匿名さん
フロントフォーク の油面で左右の高さが違うと操縦性に影響がでると云われていますが3カ所で締めつけられて常に平行で作動してると思うので結局は左右のオイルの合計容量で作動変化すると思うのですが…すなわち左 右のオイル量が違っていてもフォークがグニャグニャと右左非対称な作動をしない限りは操縦性が不安定になる事は無いと思うのですが、どうなのでしょうか?
匿名さん
フロントフォーク の油面で左右の高さが違うと操縦性に影響がでると云われていますが3カ所で締めつけられて常に平行で作動してると思うので結局は左右のオイルの合計容量で作動変化すると思うのですが…すなわち左 右のオイル量が違っていてもフォークがグニャグニャと右左非対称な作動をしない限りは操縦性が不安定になる事は無いと思うのですが、どうなのでしょうか?
私もそう思いますね。
KDX125だったと思うけど片方にしかダンパーが入っていません。
RS125だったと思うけど左右で調整が違ったと思う・・・たしかダンピングアジャスタだった気がする。
両方同じように動いているので2本でトータル良ければいいんだと思う。
ただし、あまりにも極端にしてしまうとアクスルシャフトやステム廻りの負担が大きくなってしまうんでしょうね。
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匿名さん
フロントフォーク の油面で左右の高さが違うと操縦性に影響がでると云われていますが3カ所で締めつけられて常に平行で作動してると思うので結局は左右のオイルの合計容量で作動変化すると思うのですが…すなわち左 右のオイル量が違っていてもフォークがグニャグニャと右左非対称な作動をしない限りは操縦性が不安定になる事は無いと思うのですが、どうなのでしょうか?
小型船舶操縦士免許 小型船舶免許を取ろうと思っているのですが、調布駅周辺で身体検査証明書を書いてくれるとこってないですかねぇ? 先ほど、近所の皮膚科に行ったら内科に行けと言われまし た。
内科に行ったら行ったで、整形行けって言われそう‥。
知恵袋では小児科で書いてもらった人も居たくらいなのにT_T どこか暇そうにしているとこでもいいです。
書いてくれそうなとこを教えてください。
操縦 に関する質問
その医者がめんどくさがってるか 無知なだけだから。
片っ端から当たるしかないでしょ。
この書類作って病院へ申し込めば? 産婦人科だっていいんだよ。
「資格を取るため必要だから」って言えばいいよ。
http://jeis-west.jp/pdf/kaigi_body.pdf
アンチアメリカ車(又は外車)な人を黙らせる一言を教えて下さい。
当方、ミッドサイズのアメリカ車SUVに乗っています。
みなさんご存知の通り、アメ車の評価は特に世界の中でも日本ではヒドい言われようがあります。
私の周りでもアメリカ車というと恨みでもあるかの様にネガティブな部分ばかり強調する人が多く、気が小さい私は苦笑いするだけです。
(大体そういう人のアメリカ車の知識は疑問ですが) しかしカタログスペックや各種レビューを見ても言われるほどの劣度や環境影響は見当たらず、実際所有してみて感じたのですが、同種の国産車やアメリカ以外の外国車と比べてもさほど大きな違いは感じません。
私にとって車の価値観とは移動の手段や道具以前に、"デカくて自分がカッコいいと思う機械を所有し操縦する。
" 事にあり、それは単純に趣味です。
なので、趣味で乗ってる私の所有物に対してディスリスペクトする人に "一発で黙らせる一言" を伝授してください。
飲んでたりして否定的な事を言われると攻撃的に反論してしまう事があるのでなるべくマイルドな一言がいいです。
よろしくお願いします。
当然趣味なので生産国や国籍かかわらず車は好きです。
操縦 に関する質問
アメ車に乗ってたの?って聞いてみてはどうでしょうか。
オススメの小型飛行機の免許の取り方や飛行機の操縦について書かれている本教えてください。
操縦 に関する質問
陸上自衛隊でただで取れますよ。
フロントフォーク の油面で左右の高さが違うと操縦性に影響がでると云われていますが3カ所で締めつけられて常に平行で作動してると思うので結局は左右のオイルの合計容量で作動変化すると思うのですが…すなわち左 右のオイル量が違っていてもフォークがグニャグニャと右左非対称な作動をしない限りは操縦性が不安定になる事は無いと思うのですが、どうなのでしょうか?
操縦 に関する質問
私もそう思いますね。
KDX125だったと思うけど片方にしかダンパーが入っていません。
RS125だったと思うけど左右で調整が違ったと思う・・・たしかダンピングアジャスタだった気がする。
両方同じように動いているので2本でトータル良ければいいんだと思う。
ただし、あまりにも極端にしてしまうとアクスルシャフトやステム廻りの負担が大きくなってしまうんでしょうね。
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