車のタイヤ.サイズは、純正規格じゃないといけないんでしょうか？ 同じ車種でも、ターボ車とノンターボでは、インチも扁平率も

車のタイヤ.サイズは、純正規格じゃないといけないんでしょうか？ 同じ車種でも、ターボ車とノンターボでは、インチも扁平率も違います。 直径的には同等だと思いますが、なんか謳ってる規格じゃないとダメみたいな風に、 言われましたが、そりゃその車のグレードに履いてるメーカー規格に越した事は、ないけど 直径的に大体同じだったらいいと思いますが、メーターや距離数に違いが出るからなんて、メーカー側は、無難な回答しかしませんが、対応タイヤサイズ規格って厳しくなってるんでしょうか？ 普段は判りにくくても事故った時とか、このタイヤサイズでは、純正規格と違うからと改造車とみなされたりするんでしょうか？

基本的には標準サイズのタイヤと外径が極端に変わらなくてロードインデックスが標準を下回らなければ、どんなタイヤでも装着しても問題ないです。車検も問題ないです。もちろん干渉やはみ出しをしてはいけないので、車種ごとに装着可能なサイズは決まってします。 例えばですが215/45R17が標準だと、一例ですが195/65R15とか205/55R16とか225/45R17とか245/40R17とか225/40R18とかのサイズが可能です(一応ロードインデックスも下回っていない)。 上記のタイヤは外径サイズが同じ程度でロードインデクスも下回らないサイズですが、タイヤ幅が大きいと車種によっては干渉やはみ出しが起きるので、その車にそのサイズは装着できないのは言うまでも無いです。 下位グレードと上位グレードでタイヤサイズが違う場合は、ホイールサイズの小さい物は装着できない場合があります(ブレーキが干渉するなどの理由で)。ホイールサイズの違いによる問題が無い場合は、基本的には上位グレード⇔下位グレードのタイヤを入れ替えしても良いでしょうね。 メーターの誤差が出るというのは無難な回答ではなく正当な理由です。まあ、外径がだいたい同じならメーターの誤差も適応範囲内でしょうから、標準サイズ以外はダメと言うのはおかしいですがね。