モンキー、カブ系の遠心クラッチエンジンの変速についてです。 カブのギアチェンジに関してですが、チェンジペダルを前に踏み込

モンキー、カブ系の遠心クラッチエンジンの変速についてです。 カブのギアチェンジに関してですが、チェンジペダルを前に踏み込

モンキー、カブ系の遠心クラッチエンジンの変速についてです。 カブのギアチェンジに関してですが、チェンジペダルを前に踏み込んだらギヤが回る(ロータリー式)変速できるのですが、後ろを踏 む(チェンジペダル)と普通は減速するのですが、シフトプレートアームがエンジンの壁に当たり、シフトドラムストッパープレートが回りきらず、シフトドラムストッパーアームがドラムストッパープレートを回りきって ないため、中途半端に止まってしまいます。 原理はわかるのですが、もう謎めいています。 なにかアドバイス頂けたら幸いです。 一応動画も撮っています。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-zsx7hazxemm4k5stblhy2e72bi-1001&uniqid=ba4b0d97-abab-4441-b93f-62e9782f49af&viewtype=detail

シフトフォークかシフトフォークガイドピンの摩耗が原因かと思われます。 摩耗で動きが渋くなったり、本来の場所までシフトフォークやギヤが動かなくなっているのかと思われます。 修理するにはクランクケースを開けてミッションをオーバーホールする事になります。

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モンキー、カブ系の遠心クラッチエンジンの変速についてです。 カブのギアチェンジに関してですが、チェンジペダルを前に踏み込んだらギヤが回る(ロータリー式)変速できるのですが、後ろを踏 む(チェンジペダル)と普通は減速するのですが、シフトプレートアームがエンジンの壁に当たり、シフトドラムストッパープレートが回りきらず、シフトドラムストッパーアームがドラムストッパープレートを回りきって ないため、中途半端に止まってしまいます。 原理はわかるのですが、もう謎めいています。 なにかアドバイス頂けたら幸いです。 一応動画も撮っています。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-zsx7hazxemm4k5stblhy2e72bi-1001&uniqid=ba4b0d97-abab-4441-b93f-62e9782f49af&viewtype=detail

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