山道に原付でツーリングに行っていたところ途中から坂道の上りの調子が悪くなり、水温計が点灯しました。 エンジンを切り少し立

山道に原付でツーリングに行っていたところ途中から坂道の上りの調子が悪くなり、水温計が点灯しました。 エンジンを切り少し立つと点灯は消えるのですがまた乗ると少しして点灯します。 バイク屋で見てもらったところ冷却水とエンジンを仕切ってる膜が破けて冷却水が流れ込んでるとのことでした。こういうのって突然なんの原因もなくなるものなのですか？熱が原因ですか？ また修理にはエンジンを分解するので３万以上かかるとも言われました。状態によってはもっとするらしいです。 質問ですがこの故障に何か名称はありますか？またバイク屋の判断が間違っていてただのオーバーヒートの可能性はありますか？

良くあるエンジントラブルです。ウォーターポンプのパッキンの劣化です。前兆も無く、いきなり漏れます。消耗品ですから、時期が来れば全部の水冷エンジンは、漏れます。タイヤが磨耗して、チェーンが伸びるのと同じです。古いバイクなら、予防的に換えるのも良いでしょう。やり方はオイルと、水を全部抜いて、エンジンを開けます。ポンプを外して、古いパッキンを取り除き、新しいパッキンに換えます。エンジンカバーのパッキンも換えます。組み上げて、新しいオイルと、冷却水を入れます。パッキン、は、再使用出来ないので、ばらした場所は必ず新品交換します。オイル、冷却水も、再使用はしません。修理代3万円は、安いです。