オイルフィルターの交換が1番大変なクルマってなんでしょうか

匿名さん

オイルフィルターの交換が1番大変なクルマってなんでしょうか。
アルファ156GTAを所有してます。
アルファの横置きV6は、フィルターが後ろバンクのフロントパイプの裏、パワステホースの 間にあってなかなか面倒臭く、皆さん大変だと仰ってます。
オートバックスではやりたくないフィルター交換の1台だとか笑 ところが実際、そんなに難しいとも思いません。
フィルター抜くときも周りにオイルが垂れることも無いです。
個人的には、BNR34が1番大変でした。
工具は入らない、手もはいらないし、オイルがあちこちかからないように段ボールで囲ってみたりであんまりやりたくないクルマでした。
NA、NBのロードスターも、サンドイッチブロックを付けたりすると手こずりました。
これはインマニステーを素直に外した方が早かったです。
4AGなんかも、やっかいだと聞きます。
さて、皆さん実際にフィルター交換が1番大変だったクルマはなんですか？ 整備士さんからプライベーターの方までバシバシご意見ください。

34はまだ改善された方で32の方がヤバイです。