アルファロメオに詳しい方にお尋ねします

アルファロメオに詳しい方にお尋ねします

匿名さん

アルファロメオに詳しい方にお尋ねします。
156 V6Qシステム(最終フェーズ3)を50万で購入した場合と、 159 2.2セレスピード2007年モデルを130万で購入した場合、 5年乗ってどちらが最終的に出費が多くなると思いますか? (156GTAも検討しましたが、いろいろトラブル多そうでちょっと不安です。
インテリアは156、エクステリアは159が好みで迷っています。
総合的な性能は159の方が良いのでしょうが、 双方のウィークポイントがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。

出費が多いのはおそらく156の方だと思います。
5年乗った場合に交換が必要となる高額な部品として、156はタイベル+ウォーターポンプ、イグニッションコイルで合計40万。
159はセレのクラッチ板10万以下あたりが想定されます。
出費で比較すれば159ですが、先の回答者の方が書かれている通り、この二台は全く性格の違うエンジンが乗っています。
両方のエンジンに乗りましたが、回して楽しいのは圧倒的にV6です。
アルファのウリのひとつである音も圧倒的にV6が上です。
一方でオペル製の2.2は実用型エンジンで、どの回転域でもトルクがあり、街中などでは乗りやすいです。
ボディ剛性も含めたサスペンションの安定感はさすがに新しい159が上です。
内装のデザインは好みですが質は159が上です。
156は熱でスイッチ類の周りのゴムが溶けたりします。
可能であれば両方の車に試乗されることをおすすめします。
同じアルファロメオですが、乗り味が全く違います。

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アルファロメオに詳しい方にお尋ねします。
156 V6Qシステム(最終フェーズ3)を50万で購入した場合と、 159 2.2セレスピード2007年モデルを130万で購入した場合、 5年乗ってどちらが最終的に出費が多くなると思いますか? (156GTAも検討しましたが、いろいろトラブル多そうでちょっと不安です。
インテリアは156、エクステリアは159が好みで迷っています。
総合的な性能は159の方が良いのでしょうが、 双方のウィークポイントがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。

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