エンジンをかけたとき冷却水？がCを振り切っていても大丈夫でしょうか？ 針がHとCの真ん中よりC側に落ち着くまで10分くら

エンジンをかけたとき冷却水？がCを振り切っていても大丈夫でしょうか？ 針がHとCの真ん中よりC側に落ち着くまで10分くらいかかります。 オーバークールだとエンジンにダメージが出るときき ました。エンジンをかけてからすぐに高速に乗る時もあります。 修理に出すべきなのでしょうか？ なお、暖房は、5分くらいしたらかかります。 車はマークXです。

コールドスタート時は冷却水は冷えていて当たり前です。 冷却水というものはエンジンの燃焼で発生した熱を冷やしオーバーヒートを防ぐためにあって元々温かいものではありませんので。 一昔前までは暖機をした方が良いと言われておりましたが今の車は様々な制御が始動直後に入りますので問題ありません。 とは言っても、コールドスタート直後にアクセルベタ踏みなんてことはあまりしない方がいいです。 ピストンは金属でできていてエンジンの熱により膨張するように計算され設計されております。よって冷間時はピストンが膨張しきる前にあたるので燃焼室で発生したガス等がエンジンオイル側へ到達しやすくなるためです。 少し脱線してしまいましたが、暖機後に通常はメーターのHからCの中間あたりに収まっていれば問題ありません。大体90度前後です。 オーバークールは余程の真冬に長時間高速道路を2000回転以下くらいで走っていない限り起こらないです。 今の時代に後付けの追加の冷却装置がついていない車種でオーバークールは聞かないですね。 修理に出す必要はありません。 至って正常です。 暖房は冷却水が温まることによって効く構造となっているので5分後に暖房が効いているなら正常です。 ご参考までに。