初心者のジムニーSJ30です。完璧ではないにしてもまぁ調子よく走れてましたが、今日回転数を下げようとしてキャブ触ってたら

初心者のジムニーSJ30です。完璧ではないにしてもまぁ調子よく走れてましたが、今日回転数を下げようとしてキャブ触ってたら

初心者のジムニーSJ30です。完璧ではないにしてもまぁ調子よく走れてましたが、今日回転数を下げようとしてキャブ触ってたら悪くなりました。 アイドリングがややおとなしめで発進するとすぐ音が重たくなりスピード出なくなります。普段と違うウゥーンの音のまま走るとたまにパランと本来の音がします。40キロくらいまでしかでません。 触ってしまったところは、真ん前から見てキャブ左側のバネつきのネジと上から見た左寄りのマイナスドライバーで回すネジです。水が絡んだのか汚れなのか…。 お助けください❗

>キャブ左側のバネつきのネジ ↑これはアイドルアジャストスクリューといって、アイドリング時にパイロットアウトレットからのガソリン供給量を調整するモノです。 素人が注意しなければいけない点は、締めすぎて段付き摩耗させない事。 更に締め込んでパイロットアウトレットを破壊してしまう人もいます。 上記のミスをした場合、ガソリンがダダ漏れになって不調になります。 本来は素人が回してしまうのを防止する為のストッパー(プラスチックキャップ)がありますが、今となっては残っている個体のほうが少ないでしょう。 >上から見た左寄りのマイナスドライバーで回すネジ ↑こいつはパイロットジェットの事だと思います。 パイロットジェットは上向きの穴でもあることから、安易に外してゴミを落としてしまい詰まらせてしまう人がいますね。 また、ガソリンに含まれる小さなゴミでも詰まりやすい部品です。 これが詰まるとエンジンが吹かなくなります。 もちろん緩んでいるなんてのは論外です。

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初心者のジムニーSJ30です。完璧ではないにしてもまぁ調子よく走れてましたが、今日回転数を下げようとしてキャブ触ってたら悪くなりました。 アイドリングがややおとなしめで発進するとすぐ音が重たくなりスピード出なくなります。普段と違うウゥーンの音のまま走るとたまにパランと本来の音がします。40キロくらいまでしかでません。 触ってしまったところは、真ん前から見てキャブ左側のバネつきのネジと上から見た左寄りのマイナスドライバーで回すネジです。水が絡んだのか汚れなのか…。 お助けください❗

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