自動車に詳しい方、写真のディスクのはずし方お教えください。 ワゴンRのリアアクスルをボートトレーラーに溶接したものです。

自動車に詳しい方、写真のディスクのはずし方お教えください。 ワゴンRのリアアクスルをボートトレーラーに溶接したものです。 ハブベアリングの錆を確認したいので、外したいのです。 真ん 中の大きな六角ナットを緩めるのでしょうか。 30ミリくらいは、ありそうな大きなナットで奥まっているので、パイプレンチではつかめませんでした。

うーん… 先日の質問の船台をばらしているのですかね？ 画像の→の部分にハズレ止めが付いていますので、これを何とかしなければネナットは外れません。 基本的には、小さいタガネやマイナスドライバーのような物で、こじて広げながら叩いて壊す様な感じになりますが… 文章で上手く説明出来ている自信はありませんが… 取り外す前にパーツクリーナー等で油分を取ってから作業して下さい。 現状だと滑って作業しにくいと思います。 ハズレ止めを取り外してからナットを回します。 ナットを回すのは、エアーインパクトレンチを使うとよろしいかと思います。 固着していなければ差し込み角1/2インチの物で十分トルクは200Nも無いでしょう。 ●他の人が記載しいる差し込み角1インチのソケット（一般には楽に1000Nを超える大型のインパクトレンチ用で乗用車に使う部分など無い）など買ってはいけません。 大きな物はそれなりに大きなトルクを掛けられるソケットですから、1インチのインパクト用のソケットは肉厚が暑すぎてソケットが入らないはずです。 そんなに高くて過剰能力の使えも無いソケットを勧める時点で整備経験ゼロのネットの住民と思われてしまいますから、知ったかぶりも結構ですが、それなりに良く考えて上手に回答して頂きたいとは思います。 ソケットはこれで十分 https://www.monotaro.com/p/7520/4656/?t.q=%83%5C%83P%83b%83g30 ※念の為サイズを確認して下さい。 ナットを外せばハブが外せると思いますが… 外せなかった場合はちょっと大変です。 インパクトはお手元にあるのでしょうか？ 他にも使う事があるでしょうから、余裕を持って300N程度の物があった方が良いとは思います。 取付にはトルクレンチを使った方が良いですが… そこまでする状態の車軸では無い様ですし、そもそも公道で使わないし、使用前に時々点検される訳ですから、トルクに付いてはそんなにシビアに考えなくても良い気はします。