車の車検に詳しい方、お力をお貸し下さい

匿名さん

車の車検に詳しい方、お力をお貸し下さい。
半月前に車検をやってから300キロ程走った時に、事件は起こりました ブレーキが急にシャリシャリ言い始め、しばらくするとゴリゴリ言うようになり ました 怖くなった自分は、一度安全な場所に止まり足回りを確認したら 左前輪のディスクブレーキに何かが挟まっていました。
手で取れそうだったので、取ってみたら金属の薄い鉄板みたいなものが取れました その後、走ってみたらやはりブレーキが効きにくく、踏んでみると雪道で止まるかのような、踏んでも少し進んでいってしまう感覚におちいりました 近くのディーラーに車を見せに行ったら、ビックリッ！ ブレーキパッドが1枚反対に付いており、ディスクの部分が鉄同士擦れてガリガリになっていました 嫁と子供も乗っており、なんとか無事でしたが、車検をやってもらった所にクレームを入れると、電話一本での謝罪しかなく、対応があまりにも酷かったので、陸運局！？とかに相談しようかなと思うんですけど どーゆーものなんですかね？ 人の命が掛かってんのに、おかした重大さを全く理解されてないように感じたのです。
そもそも何でそんな車が車検に通ったのか？ 検査員？何を見たんだ？ そんな車が世に出回っていいの？ 法的手段は取れるんですかね？ 詳しい方教えてください 宜しくお願いします

車検の作業をしたところが、 ①許可を受けず営業している所なのか？（陸運支局長の許可を得ず自動車分解整備事業等の営業を行っている場合は元々違法ですが、免許が無い為、陸運局に指導や処罰対象ではありませんから、警察の管轄になります。
②認証を受けて営業している工場なのか？（車検は指定工場にお願いするか、組合に出すか？陸運局まで行って検査を受けなければいけません。
） ③指定工場（民間車検工場といわれるもので、国の車検業務代行を行う事が出来ます） ②③は抜き打ちで、陸運支局から検査が入ります、違反が見つかった場合行政処分の対象になります。
原因は、ブレーキバッドを誤って反対に組み付けた事が原因です。
デスクブレーキのピストン→アンチスキールシム→ブレーキパッド（鉄側）→ブレーキローターの順です。
これを組み付け時、パッドをさかさまに組み付けた為、アンチスキールシム（ステンレス製）がダイレクトにブレーキローターにあたった事による物です。
（この時点で、抜けたのはステンレス製のアンチスキールシムです。
） ■とりあえず、証拠がためが必要です。
別の整備工場で、 できれば、最初にナンバープレートを映し、次にボンネットをあけて、車台番号を映します、そして、ブレーキをオーバーホールしている所をビデオ撮影や壊れた箇所の写真撮影を行います。
外れた、アンチスキールシム、削れたブレーキローター及びブレーキパッドを写真に収め証拠とします。
お近くの陸運支局整備課に電話すると良いでしょう。
http://www.mlit.go.jp/about/file000063.html 自動車の整備は出来たとしても、色々な理由で、自動車の整備、車検をお願いし、その対価として整備工賃（技術料）を払っているのだから、事前事業ではないので、その辺はシッカリと直してもらってください。
もちろん、修理代金は全て無償（補償修理で）行って下さい。
質問者さんは、￥１円も出さなくて良いです。
壊れた部品の写真は最低でも必要です。
＞法的手段は取れるんですかね？ 弁護士入れて、裁判を起こす事も可能ですが、 それが原因で事故起こしたわけでもないのに、費用対効果を考えると、 それにかかる、時間やお金が半端じゃないから、質問者さんが時間とお金を払う事になります。
弁護士をつけると簡単にいっても、お金にならない案件だから弁護士もかかわりあわないですよ。
損害賠償請求は、自動車の修理のみです。