よく7人乗り以上のハイエースのワイドロングをマイクロバスと報道されますが、 マイクロバスの基準て無いんでしょうか? 昔と今ではマイクロバスの基準て違うんでしょうか?

よく7人乗り以上のハイエースのワイドロングをマイクロバスと報道されますが、 マイクロバスの基準て無いんでしょうか?  昔と今ではマイクロバスの基準て違うんでしょうか?

匿名さん

よく7人乗り以上のハイエースのワイドロングをマイクロバスと報道されますが、 マイクロバスの基準て無いんでしょうか? 昔と今ではマイクロバスの基準て違うんでしょうか?

実は、法的な基準はありません。
一般的な基準は2ナンバーで、全長7メートル未満の車両を指します。
こちらにはハイエースコミューターも含まれます。
※7m越えのローザ・スーパーロングなどはあくまで例外です。
こちらの基準では、10人乗りのハイエース・グランドキャビン(3ナンバー)は含まれないのですが、ハイエースコミューターとサイズが同じなため、車に詳しくないメディアや一般的な会話では、10人乗りもマイクロバスと表現することがあります。

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よく7人乗り以上のハイエースのワイドロングをマイクロバスと報道されますが、 マイクロバスの基準て無いんでしょうか?  昔と今ではマイクロバスの基準て違うんでしょうか?

匿名さん

よく7人乗り以上のハイエースのワイドロングをマイクロバスと報道されますが、 マイクロバスの基準て無いんでしょうか? 昔と今ではマイクロバスの基準て違うんでしょうか?

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