FC3S に乗ってみたいと思っています。 しかし、やはり維持費や予想出来ない故障などを考えると 少し躊躇してしまいます。

FC3S に乗ってみたいと思っています。 しかし、やはり維持費や予想出来ない故障などを考えると 少し躊躇してしまいます。 そこでちゃんとした知識を身につけてからよく考えて乗りたいと思い質問させていただきました。 ロータリーエンジンのメンテや故障などはどのようなものなのでしょうか？ またFC3S で壊れやすい、ここは直しておいた方がいいなどの場所はありますか？

エンジン自体がコンパクトなので軽量化が成功した例ともいえます。 エンジン自体なら 出力軸1回転当たりの燃焼回数が2倍なので出力が高い上、振動が少ない。粗悪なガソリンでも耐える。などです。 逆に排気音がうるさい。街乗りの場合、燃費、トルク面で不利。オイル消費量が多いです。 改造に対する耐久性はそれほど高くなく、主に制御系トラブル、冷却水、オイル等の漏れなど、型によってさまざまです。 特に電気系統の故障が多いっぽいです。 走行距離も一般的には10万kmが限界です。買うのであればエンジンの圧縮値を必ず確かめた方がいいです。（標準値が9.0だっけ…）改造された物、エンジンが乱暴に扱われたものなどは5万～7万kmくらいです。どっちかっていうとコーナリングマシンなので（某豆腐屋漫画みたいに。）足回りも要確認です。OHにも45万くらいかかります。 100万以上なら良い個体はあります。100万以下になると怪しい部分、故障などが多いかもしれません。