車に詳しい方お教えください。アクスル、ホーシングについて。 ff駆動のワゴンRなどの廃車から解体屋にて、ホーシング、アク

車に詳しい方お教えください。アクスル、ホーシングについて。 ff駆動のワゴンRなどの廃車から解体屋にて、ホーシング、アク

車に詳しい方お教えください。アクスル、ホーシングについて。 ff駆動のワゴンRなどの廃車から解体屋にて、ホーシング、アクスルのみ購入し、ホーシングを真ん中で半分に切断するとホーシング の中身はどうなっていますか。 つまり、左と右のタイヤはホーシングの中で車軸か何かで繋がっていますか。 ボートトレーラーに流用するのに、ホーシングを真ん中で切断して、同径くらいの鉄パイプですこし延長してホーシングの車軸の幅を広げてボートトレーラーに 溶接しようとおもいます。ボートトレーラは公道を走ることなく、もっぱら、漁港内を100mほど移動するだけで、耐久性は公道を走るほどは必要ありません。

うーん… 内部は中空で何も入っていません。 引きずりタイヤのアクスルの中身は空です。 回答としてはこれで終わりですが、意見に相違のある部分もあるので書いておきます。 「漁港内を100mほど移動するだけで、耐久性は公道を走るほどは必要ありません。 」 舗装されていない路面や公道に無い急斜面のスロープなどがある場合、一般的なオンロード走行よりも大きな耐久性が必要です。 画像を見る限りでは大変上手に車軸を接合してある様子で、溶接の腕自体は私よりも上の方が施工したのでしょう。 まあ、溶接部分を削ってから補修して綺麗に見せてあるだけかもしれませんが… 軽量船舶用のトレーラーの車軸としては結構ガッチリ作ってあると思いますね。 もしも車軸自体は無事で、ハブや内部のブレーキだけに問題が起きるのであれば、同じパーツを探してハブだけ交換する事は出来ないのでしょうか??

トレーラーに関する回答

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車に詳しい方お教えください。アクスル、ホーシングについて。 ff駆動のワゴンRなどの廃車から解体屋にて、ホーシング、アクスルのみ購入し、ホーシングを真ん中で半分に切断するとホーシング の中身はどうなっていますか。 つまり、左と右のタイヤはホーシングの中で車軸か何かで繋がっていますか。 ボートトレーラーに流用するのに、ホーシングを真ん中で切断して、同径くらいの鉄パイプですこし延長してホーシングの車軸の幅を広げてボートトレーラーに 溶接しようとおもいます。ボートトレーラは公道を走ることなく、もっぱら、漁港内を100mほど移動するだけで、耐久性は公道を走るほどは必要ありません。

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