ポルシェ マカン 現在ティグアンに乗っていますが、マカンへの乗り換えを検討しています。 しかしティグアンで横幅が広いと感

ポルシェ マカン 現在ティグアンに乗っていますが、マカンへの乗り換えを検討しています。 しかしティグアンで横幅が広いと感

ポルシェ マカン 現在ティグアンに乗っていますが、マカンへの乗り換えを検討しています。 しかしティグアンで横幅が広いと感じてしまう事が多く、特に駐車場に困ることが多いです。立体が使えないや、狭いスペースに停められない等。 やはり1900越えると更にキツくなってしまうものなのでしょうか? また、マカンSかマカンGTSどちらかで検討中ですが、初ポルシェならGTSよりSの方が良いでしょうか? ディーラーではSと比べGTSは圧倒的に速いけど維持費はさほど変わらないから絶対お勧めとの事です。スペックみる限り圧倒的といえるほど速いと思えませんけど...

マカンを買いたいなら、素のマカンで良いかと思います。マカンはアウディの兄弟ですが、ポルシェと言う名前がほしい人にはアウディより余分にお金を払う事も有りかと思いますが、ポルシェのスポーツタイプ乗っている人は以外と買わないと思います。 このクラスなら、レンジローバーのイヴォーグの方がコンパクトで、車自体良いので乗っている人多いと思います。買える前提ならSUVはレンジローバーの方がマカンよりは良いかと思うけどね。 カイエン・マカン共ベース車輌より値段を吊り上げすぎです。マカンGTS1000万。他も見た方が楽しいかと。

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ポルシェ マカン 現在ティグアンに乗っていますが、マカンへの乗り換えを検討しています。 しかしティグアンで横幅が広いと感じてしまう事が多く、特に駐車場に困ることが多いです。立体が使えないや、狭いスペースに停められない等。 やはり1900越えると更にキツくなってしまうものなのでしょうか? また、マカンSかマカンGTSどちらかで検討中ですが、初ポルシェならGTSよりSの方が良いでしょうか? ディーラーではSと比べGTSは圧倒的に速いけど維持費はさほど変わらないから絶対お勧めとの事です。スペックみる限り圧倒的といえるほど速いと思えませんけど...

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