バイクの購入について XJR1300とSHIVER750のどちらを購入するかで悩んでいます。 XJR1300は最新のもの

バイクの購入について XJR1300とSHIVER750のどちらを購入するかで悩んでいます。 XJR1300は最新のもので、SHIVER750は08年のものです(どちらも新車)。 皆さんの知恵を貸していただきたいです(><) 自分が選んだ基準は、 見た目＞価格(購入後かかる費用や維持費なども含む)＞性能＞燃費＞タンデムのしやすさです。 聞きたいことは、 1．やはり輸入車は維持費が多くかかるのか？ということと 2．燃費(SHIVERの情報が少なくてよくわからなかったので) 3．SHIVERのタンデムのしやすさについて。（やはりマフラーがシート下にあるのでお尻が熱い?!） 4．皆さんならどちらを選びますか？ の4つです。 ちなみにレッドバロンでの購入予定です。 その他の情報やお勧めのバイクがあれば、そちらもぜひお願いします。 回答よろしくお願いします＾＾

XJRは07、SHIVERは言われる08に試乗したことがあります。今はデイトナ675乗りです。 結論から言うとSHIVERに特にほれてるのでなければ、また購入先がレッドバロンなら、XJRのほうをお勧めします。 ＞1．やはり輸入車は維持費が多くかかるのか？ということ 間違いなくかかります、正規店なら(後述)オイルもすべて工賃が高いディーラーで交換義務付けです。 レバーやペダルなど逝きやすい部品でも、ほぼ倍から3倍、タンクなんかやったら10万超えることもありえます。 ＞2．燃費(SHIVERの情報が少なくてよくわからなかったので) これはわかりません。ただこのクラスのツインはいいのが多いので最悪20はいかないと競争力として厳しいはずなんで、そこそこ期待していいと思います。ただ実用としては満タン航続距離です、満タンで300は走れないと高速使うと厳しいです。 ＞3．SHIVERのタンデムのしやすさについて。（やはりマフラーがシート下にあるのでお尻が熱い?!） 試乗は冬だったんであまりわかりません、ただ同時に乗った1098は冬で暖かい印象だったので、それよりはよいかもです。 ただアップマフラーは60くらいまでは排気が背中で渦を巻きます、その分は確実に体感温度上昇です。 ＞ちなみにレッドバロンでの購入予定です。 レッドバロンは正規ディーラーでなく、並行輸入です、代理人が直接イタリアで現地仕様を買い付けて、こちらで法規改造してます。 保証切れた後(期間中はもちろんバロンでしょう)正規ディーラーに持ち込んでも、診てくれませんよ。 SHIVER、正直あまりいい印象はないです、もっさりしたふけ上がり(正規日本仕様)で、乗ってもさほど楽しくない。 SHIVERならGTが出てますから、そっちがいいと思います。 中間排気量で輸入ツインで、タンデムもこなせるというなら、やはりF800が一番でしょうね。 輸入車にこだわりがなければ、ER-6がやっぱり一押しです。 そうそう、ツインではないですが、FZ8なんてのも出てますよ。 https://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/fz_series/fz8.jsp# プレストが扱い始めました。