車検切れトレーラーのユーザー車検について 知人からトレーラーを譲り受けました

匿名さん

車検切れトレーラーのユーザー車検について 知人からトレーラーを譲り受けました。
最大積載量3500ｋｇのアメリカ製キャンピングトレーラーです。
車検が切れていたため新たに取得したいのですが、手順が分かりません。
おそらく作業項目としては ・トレーラーの名義変更 ・トレーラーの自賠責保険の加入 ・トレーラーの車庫証明（牽引車と同じでないといけないのでしょうか？） ・ユーザー車検場へ持って行くための仮ナンバーの取得 ・・・などがあると思うのですが、電気的な接続作業でいっぱいいっぱいのため 情報を整理するのに一苦労でここで質問させていただきます。
どなたか経験ある方教えてください。
宜しくお願いします。

時々トレーラーを作っている程度ですが一応業者です。
出先で資料が無いので詳しくは書けない所もありますが、文面におかしい所があるので、確認させて下さい。
まず、キャンピングトレーラーの最大積載量が3500ｋｇもあるとの事ですが… 日本の車検制度ではキャンピングトレーラーに積載量を割り当てする事は出来せん。
必ずどこかに間違いがあるはずです。
車検証上ではフルトレーラーやフルバントレーラーなどの登録になっていないでしょうか？ また、車台総重量が5ｔを超過しているのかどうかに付いても記載して下さい。
5ｔを境に法令が変わります。
また、ヘッド車の形式はトレーラーの登録識別情報等通知書に記載されている状態でしょうか？ それともこれから牽引登録も同時に取るのでしょうか？ ●トレーラーの本拠の位置（車庫の位置）はヘッド車の車庫や使用者の住所から100ｋｍ以上離れていても何ら問題がありませんが… トレーラーのナンバーが取れるのは、トレーラーの本拠の位置を管轄している運輸局になりますので、ヘッド車と違う地域に保管する場合は、管轄の運輸局がそれぞれ異なる場合があります。
仮ナンバー等も、トレーラーの本拠の位置の管轄の役所、又は、ナンバー取得までに通行するルートに入っている地域の役所のいずれかで交付を受けて下さい。
自分の住所やヘッド車の本拠の位置を基準に考えると失敗する恐れがあります。