H28年式 マツダアテンザ(GJ)のキャンバー調整についてご教授ください。 質問は ①アテンザGJの足回りはローダウン

H28年式 マツダアテンザ(GJ)のキャンバー調整についてご教授ください。  質問は ①アテンザGJの足回りはローダウン

H28年式 マツダアテンザ(GJ)のキャンバー調整についてご教授ください。 質問は ①アテンザGJの足回りはローダウンすればするほどホイールが内側へ引っ込みますか?? ②アテンザGJの足回りはキャンバー調整できますか? 以下詳細です。 車高調(RS-S)を組み、 3センチほどローダウンしています。 ホイール、タイヤは純正品ではありません。 ホイールの上半分はフェンダーに収まっていますが ネガティブキャンバーがつき、下半分が若干フェンダーから出ています。 フェンダー内におさめるには ①さらにローダウンして、タイヤを引っ込める ②キャンバー起す の選択肢を素人考えでイメージしてるのですが、 この考えは間違っていますか?? 「アテンザGJは落としてもホイール引っ込まないよ」 「そもそもキャンバー調整できないよ」 などのコメントいただけると助かります。 なお、 そもそも車高下げる意味がわからない、気になるならイジるな、といった 的外れな回答はご遠慮ください。 ローダウンのデメリットは理解しています。 よろしくお願いします。

ハイ、引っ込みます。リアはキャンバー調整可能ですが、フロントはトー調整のみです。見てくれだけが取り柄の車高短に改造しておいて、今さら細かいことは気にしないでください。

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H28年式 マツダアテンザ(GJ)のキャンバー調整についてご教授ください。 質問は ①アテンザGJの足回りはローダウンすればするほどホイールが内側へ引っ込みますか?? ②アテンザGJの足回りはキャンバー調整できますか? 以下詳細です。 車高調(RS-S)を組み、 3センチほどローダウンしています。 ホイール、タイヤは純正品ではありません。 ホイールの上半分はフェンダーに収まっていますが ネガティブキャンバーがつき、下半分が若干フェンダーから出ています。 フェンダー内におさめるには ①さらにローダウンして、タイヤを引っ込める ②キャンバー起す の選択肢を素人考えでイメージしてるのですが、 この考えは間違っていますか?? 「アテンザGJは落としてもホイール引っ込まないよ」 「そもそもキャンバー調整できないよ」 などのコメントいただけると助かります。 なお、 そもそも車高下げる意味がわからない、気になるならイジるな、といった 的外れな回答はご遠慮ください。 ローダウンのデメリットは理解しています。 よろしくお願いします。

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