初めての質問です

初めての質問です

匿名さん

初めての質問です。
新車で軽を購入して1年です。
昨日高速走行中トンネル内で急にアクセル踏んでもメーター上がらず警告ランプがつき、ハンドル取られながらトンネル内で片側ふさいだ状態で 、緊急停車しました。
調べてもらった結果左前輪バースト。
半年前に点検もしてもらってます。
タイヤに何か刺さった様子もなく、原因不明でタイヤメーカーにそのタイヤをみてもらう予定です。
縁石にぶつけた覚えもないです。
一般道でバーストするなら気持ち的にもまだ良いですが、高速トンネル内での事で二次災害にならなかったことは救いです。
そこで質問です。
この事案はタイヤメーカーにクレーム?を言うべきかと、後レッカー代の保証もしてもらうべきかと考えています。
タイヤの空気圧が少なくてバーストするのも分かりますが買って1年ですので、そこが一番気になります。
もちろん車購入した所にも話はしてます。
スピードも出してなかったです。
因みにタイヤは日本製のタイヤです。
何かしら刺さってのパンクなら納得はしますけど…。
皆さんなら今後の対応どうされますか?

大変な経験だったとは思いますが、少し疑問点が・・・ >半年前に点検もしてもらってます >タイヤの空気圧が少なくてバーストするのも分かりますが買って1年ですので、そこが一番気になります。
ごめんなさい 点検って半年前にしかやっていないのですか 自分で乗る前に点検しますよね 空気圧も乗る前に目視や手で押して確認しないのですか? 買って一年って文章は何ですか まさか1年間、空気を自分で見ていないようにも読み取れますが・・・ タイヤバーストって原因が多すぎて、なかなかその原因が特定できないんですよね・・・原因がわからないとユーザーのメンテナンスも疑われますし、原因が確定しないと、クレームとか請求とか、難しいですよ とにかく解析結果を待つのみですね メーカーよりは本当は日本タイヤ協会とか公平な組織のほうがよかったかも・・・

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昨日高速走行中トンネル内で急にアクセル踏んでもメーター上がらず警告ランプがつき、ハンドル取られながらトンネル内で片側ふさいだ状態で 、緊急停車しました。
調べてもらった結果左前輪バースト。
半年前に点検もしてもらってます。
タイヤに何か刺さった様子もなく、原因不明でタイヤメーカーにそのタイヤをみてもらう予定です。
縁石にぶつけた覚えもないです。
一般道でバーストするなら気持ち的にもまだ良いですが、高速トンネル内での事で二次災害にならなかったことは救いです。
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この事案はタイヤメーカーにクレーム?を言うべきかと、後レッカー代の保証もしてもらうべきかと考えています。
タイヤの空気圧が少なくてバーストするのも分かりますが買って1年ですので、そこが一番気になります。
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因みにタイヤは日本製のタイヤです。
何かしら刺さってのパンクなら納得はしますけど…。
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