自動車についてるOD OFFボタンについて。 私の車は少々古いですがコラムATです。 先端にOD OFFボタンがあるの

自動車についてるOD OFFボタンについて。 私の車は少々古いですがコラムATです。 先端にOD OFFボタンがあるのですが、これって必要ですか？ ATの自動車は通常の状態で走行すると1から速度にあわせて自動変速していきODである4速に入ります。 このOD OFFボタンを押すとODはOFFになり、メーターのインジケーターランプが点灯し、ギヤは3速までしか入りません。 結構間違って押してしまう場所に付いてるし、普通は使わないんじゃないですか？ エンジンブレーキと考えるなら何故他のシフトと同じようにしませんか？ 他のフロアATの車両でも見かけたことがあります、シフトノブ横のは間違って押してしまいやすいです。 フロアのATインジケーターパネル横にあるやつは間違って押すことはないと思いますけどそれはそれで操作もしにくい。 こんなボタンは必要ですか？ ボタンである必要がありますか？

キックダウンした時の反応が良くなります。 通常4AT車で走行中キックダウン加速をおこなうと、低回転の4速から2速ギヤダウンします。ここでエンジン回転を合わせるためタイムラグが生じます。 4速走行から2速走行への移行時にエンジン回転を引き上げるのす。このような時、ODスイッチをOFFにしていると走行は3速ギヤで走っています。 キックダウンさせれば3速走行から2速走行へ移行します。エンジン回転の高い3速を使用していれば、回転差が小さくなるので、キックダウン時のタイムラグが減少できるのです。 ギヤポジションが頻繁に変化するような、ワインディングロードなどではスポーティーな走りが可能になるのです。 AT車は一定の速度（40～６０km）になると4速ギヤを使いエンジン回転を下げようとします。ODをOFFでは3速ギヤが使われます。つまり、高回転を維持しているので加速はODを切っている方がスムーズに加速が可能となります。 そのような説明をその昔に聞いたことがあります。