なぜF1は後輪駆動なのですか?一番速いのですか? モータースポーツは後輪駆動が多いですよね?FFなんて見ませんよね。 4

なぜF1は後輪駆動なのですか?一番速いのですか? モータースポーツは後輪駆動が多いですよね?FFなんて見ませんよね。 4

なぜF1は後輪駆動なのですか?一番速いのですか? モータースポーツは後輪駆動が多いですよね?FFなんて見ませんよね。 4駆よりも速いのですか? また、一般人の模擬レース(サーキット)でもFRが速いのでしょうか? 私はFF車使用ですのでいつも疑問におもいます。ご意見お願いします。

F-1には規格があります。2.4Lエンジンを載せ、ドライバーを乗せて600Kg以下です。タイヤがむき出しな状態で、サイズの制約もあります。 「そのすべてを守りながら車を作ったら、現在の形になった」と言うことです。 駆動方式が「後輪駆動だから速い」訳ではありません。「前輪駆動が遅い」訳ではありません。 前輪駆動:機敏な動きが可能、コーナーの侵入が速い。 後輪駆動:加速性能に優れる。(ミッドシップ:機敏、コーナーリング速度が速い。) もともと小排気量クラスではFFが強かったが、現在は生産車そのものがFF車になっています。 ご質問なのでお答えしますが、基本的に4駆の方が速いです。 しかし、上記の条件の中に収めたとき、4輪駆動車として満足な車が出来上がる保障はありません。

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なぜF1は後輪駆動なのですか?一番速いのですか? モータースポーツは後輪駆動が多いですよね?FFなんて見ませんよね。 4駆よりも速いのですか? また、一般人の模擬レース(サーキット)でもFRが速いのでしょうか? 私はFF車使用ですのでいつも疑問におもいます。ご意見お願いします。

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