ランクルプラドKDJ120Wのエンジントラブルで悩んでいます。突然エンジンランプがつき、どんなに踏んでもアイドリングレベ

ランクルプラドKDJ120Wのエンジントラブルで悩んでいます。突然エンジンランプがつき、どんなに踏んでもアイドリングレベルになってしまいます。何が悪いのか？ ランドクルーザープラドＫＤＪ１２０Ｗ（走行距離２６万です）。下記症状がありました。 １） エンジンの回転数が一定でない(550~700）２） 通常走行では、異常は感じられない。（高速時でも異常はない）３）リバースでエンスト。ディラーでは、「インジェクションのICが駄目になっている。アイドリングの回転数をコントロールするものだから、アクセルを踏んでる分には問題ない。4本のうち1本だけが正常。できれば4本交換を」とのことで、修理予定日を決めていたものの、高速でベタ踏みしても牛歩の状態に陥った。（レッカー移動）再始動時は通常の走行できそうなベルに戻っていた。結局インジェクションを4本リビルトと交換。現状とても静かなアイドリングになり、燃費も元通り。しかし、本日再度走行困難に。今度はターボ付近での断線のサインとのこと。どなたか教えてください。 メーカー（ブランド）: ランドクルーザープラド モデル: 60th TX-Limited 年式: 2007

断線というのなら断線なのかもしれませんが、燃料ポンプの不具合、エアフロなどのセンサー系の寿命なども原因になりますよ センサー系は寿命がそのうちくるものですし、燃料ポンプ系なども劣化してくるものです とりあえず感じたのはインジェクションが駄目になったのは二次的な被害だと思います 根本的な原因は別のところに抱えてそれですでに走行時に違和感、異常が出ていたんだけど正常に機能できない状態なのにそのまま負担をかけて状態で走り続けたから「インジェクションも」駄目にしてしまったのかと。 まぁなんにしてもディーラーの対応があまりいいとは思わないですね 4本のうち1本しか正常でない、要交換と診断したのにその場で預かって代車を出さないとか 事故に繋がったらどう責任とるんですかね 動けなくなるまで高速走り続けたなんてどう考えても一歩間違えれば大惨事 質問者さんもそんな無茶するのはよくないですよ