ハイブリッドやEV、乗ってても運転してても何か気持ち悪くありませんか?

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エンジン回転数増と加速が比例しないと違和感があります。 エンジンが頑張った分、加速しないと走っている感がありませんから。 CVTや電気自動車は、エンジン回転数と加速が比較しなかったっり、エンジン回転数とトルク増が比例しないので、ガソリンエンジンモデルのMTやステップAT,DCTと比べるとかなり劣ります。 プリウスやAQUAは、エンジンがいつかかるかもわからずモーター走行だったのに唐突にエンジン駆動が加わりますから、とんでも無い違和感です。 まだ、ホンダのi-DCDはダイレクトに変化するDCTによりメリハリがあります。 いずれは慣れる事で違和感は消えるのでしょうが、まだまだその時期では無いように思います。 それに気付いたマツダは、CVTを廃止し独自にステップATを進化させ始めています。 いずれは電気自動車に淘汰されるでしょうけど、かなり長い年数がかかります。 それまでは、いろんなアプローチがあっても良いように思います。 (oyisots_dreamingさんへ)

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