自動車よりバイクの方が値落ち率は低いですか?バイク乗り人口が減ってもその傾向は続きますか? 程度にもよりますが、一部のマ

自動車よりバイクの方が値落ち率は低いですか?バイク乗り人口が減ってもその傾向は続きますか? 程度にもよりますが、一部のマ

自動車よりバイクの方が値落ち率は低いですか?バイク乗り人口が減ってもその傾向は続きますか? 程度にもよりますが、一部のマニア向け以外の自動車で10年落ちくらいになると値段がかなり安くなりますが、バイクの場合は程度や人気にもよりますが、そこそこの値段を維持しているように思います。 そこそこの人気車種(例えばCB400FやW650など)になれば10年落ちでも程度が良ければ諸費用を含めれば新車価格の半値くらいしているのものもあります。 相場は需給のバランスで決まると思いますが、ライダー人口が減っているように、バイクの数も減っているのですか?

需要と供給の話ではないですか?バイクブームの80年代は中古車もタマ数が多くそれを欲しがる人も多かった。バイク人口が減った今は中古車のタマ数も少ない代わりに、それを欲しがる人も少ないということだと思います。 でも、質問にある通り、四輪よりも二輪のほうが中古車の値落ち率が低いのは今も昔も変わらないと思います。もちろん四輪でも、人気車の値落ち率は低いとは思いますが、平均すれば二輪のほうが値落ち率が低いのは間違いないでしょうね。

CB650Fに関する回答

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自動車よりバイクの方が値落ち率は低いですか?バイク乗り人口が減ってもその傾向は続きますか? 程度にもよりますが、一部のマニア向け以外の自動車で10年落ちくらいになると値段がかなり安くなりますが、バイクの場合は程度や人気にもよりますが、そこそこの値段を維持しているように思います。 そこそこの人気車種(例えばCB400FやW650など)になれば10年落ちでも程度が良ければ諸費用を含めれば新車価格の半値くらいしているのものもあります。 相場は需給のバランスで決まると思いますが、ライダー人口が減っているように、バイクの数も減っているのですか?

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