FZR1000(95年 3GM最終型)の購入を考えています。 なぜ、このバイクかといいますと、どうも今のレプリカには合わ

FZR1000(95年 3GM最終型)の購入を考えています。 なぜ、このバイクかといいますと、どうも今のレプリカには合わ

FZR1000(95年 3GM最終型)の購入を考えています。 なぜ、このバイクかといいますと、どうも今のレプリカには合わなくなってしまいました。 昔のあの尖ったデザイン、低速からの怒濤のトルクが、今の私にはとても魅力なのです。 そこで、現在、また以前のFZRのオーナー様に質問なのですが、 CBR1000RRやS1000RRに乗る友人達と、よく峠へ走りに行きますが、 ついて行けますでしょうか? 腕の話をしますと、以前R1(2010年クロスブレーン)を所有している時は 普通について行けていました。 もちろん、FZR1000でも同じように走れますか、などとはいいませんが、 目に見えて遅くなりますでしょうか? 単に速く走りたいだけでしたら、このバイクを選ばなかったのですが、 やはり、それ以上の魅力を感じて乗り換えを考えています。 参考でもよいので、どうぞよろしくお願いします。

FZRに乗っていました。 エンジンの整備もあるとは思いますが、このバイクでついていけない走りってどんな走りなのか想像出来ませんでした。 マイルドな雰囲気はありますが、本気で加速すると、体が置いていかれる程のパワーがありますし、法定速度を守るのが大変な程のハイパフォーマンス車でした。 今のスーパースポーツには無い流麗なラインが魅力の美しいバイクだと思います。 加速でシートカバーを押してしまい、ズレやすいのが玉に傷で、単座シートにしたいバイクでした。 https://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/fzr1000.html

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FZR1000(95年 3GM最終型)の購入を考えています。 なぜ、このバイクかといいますと、どうも今のレプリカには合わなくなってしまいました。 昔のあの尖ったデザイン、低速からの怒濤のトルクが、今の私にはとても魅力なのです。 そこで、現在、また以前のFZRのオーナー様に質問なのですが、 CBR1000RRやS1000RRに乗る友人達と、よく峠へ走りに行きますが、 ついて行けますでしょうか? 腕の話をしますと、以前R1(2010年クロスブレーン)を所有している時は 普通について行けていました。 もちろん、FZR1000でも同じように走れますか、などとはいいませんが、 目に見えて遅くなりますでしょうか? 単に速く走りたいだけでしたら、このバイクを選ばなかったのですが、 やはり、それ以上の魅力を感じて乗り換えを考えています。 参考でもよいので、どうぞよろしくお願いします。

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