ジャイロアップのセルモーターがなぜか逆回転するようになりました。 エンジンをOHしたのち、セルを回しても、モーターからク

ジャイロアップのセルモーターがなぜか逆回転するようになりました。 エンジンをOHしたのち、セルを回しても、モーターからク

ジャイロアップのセルモーターがなぜか逆回転するようになりました。 エンジンをOHしたのち、セルを回しても、モーターからクランクを回すギアが空回りするようになり、いろいろ調べた結果、セルモーターが逆回転してました。ケース側から見て、そのギアが時計周りに回るのです。時計周りに回ると、本体が回ってしまい、ギアが飛び出ないためクランクを回すことができないし、クランク自体が時計周りなので、ギアが出たとしてもそもそも逆周りになってしまいます。テスターを使って調べてみると、セルモーターへの配線のコネクター元までは+-は正規に来ています。 モーターへの接続はコネクターが+しかないので、間違えようがないです。無理矢理ハーネスのコネクターを逆につなぐと、きちんと回ります。分解する前も空回りすることが多くなって、点検をしたらセルの回転が弱くなっていましたので、セルも交換しました。ギアも交換して、バッテリーも変えて、リレーも変えてみましたが、症状は同じです。何が問題なのでしょうか? こんなことってあるのでしょうか?

う~ん。 どのモーターをどこまで分解したのか よくわかんないですが モーターがどちらに回転するかは磁石の極性とブラシの位置 で決まり、モーターにとってはその関係をズラシタ配置 (つまり逆転する)状態で組んでしまえるものがあり 実はセルモーターにはそういうものがけっこうあるようですよ。

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