バイク マフラー エイプにモリワキ管をつけていたのですが ラバーストッパー?みたいな サイ

バイク マフラー  エイプにモリワキ管をつけていたのですが ラバーストッパー?みたいな サイ

匿名さん

バイク マフラー エイプにモリワキ管をつけていたのですが ラバーストッパー?みたいな サイレンサーを固定する部分があり そこが緩かったらしく どんどんサイレンサーが後退していき走 ってる最中に直管になってしまいました。
その時に普段は横になってるサイレンサーが サイレンサーを固定する部分を軸として回転しエキパイとの接続部分にサイレンサーの中間辺りが当たってしまったのですが、その時には工具等はなくそのまま走るしかなかったので回りに迷惑は承知の上で家まで帰宅しました。
その後直そうとしたのですが、直管の振動の状態で走っていたためエキパイの接続部分に接していたサイレンサーに傷がついてしまいました… そして、ラバーストッパーみたいなところの痕がサイレンサーについてしまい それを正規の位置にすると痕が見えて目立ってしまいます。
モリワキのマフラーはモリワキ!って感じの虹色の焼け色がついたやつでチタンサイレンサー+ステンレスエキパイです。
サイレンサーの傷がついたところは焼け色がなくなり銀色になってしまったのですが 走っていればチタンということで少しは焼け色がつきますでしょうか? それとサイレンサーについてしまったゴムの痕は何で落とせるでしょうか?

ゴム跡はコンパウンドで磨けは取れそうですが… チタンで色落ちするの初めて知りました。
ステンレスマフラーをチタン風に焼き入れしてるものは色褪せすると聞いてますが…

虹色に関する回答

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匿名さん

バイク マフラー エイプにモリワキ管をつけていたのですが ラバーストッパー?みたいな サイレンサーを固定する部分があり そこが緩かったらしく どんどんサイレンサーが後退していき走 ってる最中に直管になってしまいました。
その時に普段は横になってるサイレンサーが サイレンサーを固定する部分を軸として回転しエキパイとの接続部分にサイレンサーの中間辺りが当たってしまったのですが、その時には工具等はなくそのまま走るしかなかったので回りに迷惑は承知の上で家まで帰宅しました。
その後直そうとしたのですが、直管の振動の状態で走っていたためエキパイの接続部分に接していたサイレンサーに傷がついてしまいました… そして、ラバーストッパーみたいなところの痕がサイレンサーについてしまい それを正規の位置にすると痕が見えて目立ってしまいます。
モリワキのマフラーはモリワキ!って感じの虹色の焼け色がついたやつでチタンサイレンサー+ステンレスエキパイです。
サイレンサーの傷がついたところは焼け色がなくなり銀色になってしまったのですが 走っていればチタンということで少しは焼け色がつきますでしょうか? それとサイレンサーについてしまったゴムの痕は何で落とせるでしょうか?

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