今の軽は丈夫なんでしょうか？ 私が今住んでいるところに引っ越ししてきた２０年前からジムニーに乗り続けているご近所さんがい

今の軽は丈夫なんでしょうか？ 私が今住んでいるところに引っ越ししてきた２０年前からジムニーに乗り続けているご近所さんがいます。 引っ越しして来た時でも結構古い車だなと思っていたのですが、いまだに毎日通勤に使っておられます。 直接お話したことがないので、走行距離はわかりませんが、いまの軽って丈夫なものでしょうか？

今の軽自動車というか，既に20年前の軽自動車ってことですよね。 日本の工業製品は世界的にも優秀で，軽自動車も同じです。 きちんと修理していけばいつまでも使用することができます。 日本で10年10万キロ乗った車が，東南アジアやアフリカ諸国で 大活躍している話をよく聞きます。 特にジムニーは，良い意味でアナログなクルマなので， 故障したら修理ができたわけです。 全く故障しなかったわけでなく，故障しても修理しながら 乗り続けることができているのです。 MTならば，クラッチ板を交換したり， ギアを乗せ換えたりすることが容易にできます。 ただし，最新のクルマはそれができるかどうかは微妙です。 今のクルマは，電子制御すなわちコンピュータ化されています。 よって，これが壊れたらアウトです。 間違いなく部品の耐久性は上がり， 故障の頻度は少なくなってきています。 しかし，故障したら修理できない場合も多いのです。 故障したら一気に乗り換えなければならない事例もあります。 実際，自動車だけに限らず，家電製品なども 壊れたら修理せずに買い替えるという場合がほとんどですよね。 その方が安く済むとか言って，修理しようとさえしません。 クルマもそのようになっていくのでしょうね。 ハイブリッドカーなどは，インバーターやセルモーターを 交換してまで乗り続けようなんて人は皆無でしょう。 本来のエコの観点で言えば， 古いクルマを大事に乗り続けるのがエコロジーであるはずです。 しかし，現在の政府はエコノミー重視のため， 13年経過車からは自動車税と重量税を増税し， さらに18年車で再増税するなど， 丈夫で十分に乗り続けられるクルマだとしても 新車に買い替えさせようという政策を実行しています。 まったく酷い話です。