質問です

質問です。
34BNRは実物資産のように価値が上がっていますが、35GTRの2008年モデル＝35GTRの初期モデルなどもこれから価値は上がりますでしょうか。
私は35GTRモデルチェンジが多すぎるの で初期モデルはどんどん価値が下がる一方だと考えてます。
ご意見お願いします

資産価値 に関する質問

モデルチェンジ云々もそうですが、そもそもR35GT-Rになって世界中で販売されてるし、数も結構出てるんで、一部の限定モデルは除き、基本的に日本専売のスカイラインGT-Rと違って上がる要素はないでしょうね。
スカイラインGT-Rは日本でしか販売されていない。
欲しいのに買えなかったって事も高騰理由の一つです。

年収3000万円と金融資産1億円はどちらの方が価値がありますか？ 40代男です。
昨年、年収3000万円と金融資産1億円をほぼ同時に達成しました。
年収2000〜3000万円をウロウロしながら、 コツコツ貯蓄に励み、スキルアップもして年収の底上げをしてきました。
全然、金持ちとか実感なく、ましてや富裕層とか片腹痛いです。
しかし同時に税金のジャングルを乗り越えて、1億円に到達することは、思ったよりははるかに大変で、達成感があります。
その間、女関係者のトラブル(隠し子)で一時期足踏みしましたが、年収3000万円はそういうことが無理なく許容される最低ラインの年収だと思いました。
次は50までに2億貯めたいです。
ちなみに車はトヨタアルファードです。
素晴らしい車で、僕のような「富裕層」にはピッタリの車です。

資産価値 に関する質問

自分は、貯蓄もホドホドニ、貯金を残すくらいなら、ギリギリまで使って死んだ方が得だ。
とかんがえる方ですが（老後の資金は担保しつつ） 最近、有吉君が、「本当の幸せは一億以上貯金をのこして死ぬことだ」 と語っていて、彼はすでに一億以上貯金をしているようです。
長い間、猿岩石が落ちめで、ヒドイ貧困時代があったようで、 人生何が起こるかわから無いってことで、一億以上の貯金をしないと落ち着かなくなったとか。
。
なんだか、そういう生き方も幸せなのか？ あるいは、お金を使う夢や対象があることも幸せなのか？ どっちが幸せなのかな？と思います。

車が好きな人に質問です。
車は消耗品ですよね？ 自分の資産としての価値は、低いと思うんですが、なぜ車に高額を投資するんでしか？ 走れば、良くないですか？

資産価値 に関する質問

乗りたい車に乗ってるだけ。
「なんで高級牛肉食べるんですか？食べられれば良くないですか？」と聞いてるのと同じなんだが。

ソフトバンクホークスに関して質問です 親会社であるソフトバンクの有利子負債１２兆円と膨らんでいますが、ホークスはこのまま持ち続ける事は可能ですか？ ロッテもかなり身売りが濃厚になって来ましたね 今球団を買う可能性があるとしたら住生活Ｇでしょうか？ ホークスに取って、今年リーグ優勝して、資産価値が高まれば、ロッテが正式発表する前になるべく高く買ってもらえる様に、住Ｇと水面下で身売り交渉しないですかね 商売勘のするどい孫社長だからこそ電撃発表なんて事にはならないでしょうか？

資産価値 に関する質問

ホークス球団単体で黒字経営ですから、ソフトバンクグループからは一切赤字による補填は受け取っていませんし、オーナーの孫さんはなにも口出ししません。
仮にソフトバンクグループの経営が底につくまで悪くなろうが、広島カープのように独り立ちもできるでしょう。

NFLワシントン・レッドスキンズは何故資産価値ランキング上位に入るのでしょうか？

資産価値 に関する質問

まず前提としてNFLのチームは資産価値ランキングの上位に必ずつけています。
その中でもワシントンが上位に来る理由は ①ホームスタジアムのフェデックスフィールド フェデックスフィールドは8万人以上を動員するスタジアムで、 NFLで２番目の収容人数を誇るスタジアムです。
②歴史と伝統 1932年から続く歴史あるチームで、古くからのコアなファンが多く、 スーパーボールを3度制している名門チームです。
③フランチャイズがワシントン アメリカの首都ワシントンはニューヨークに比べれば、人口、知名度では 大きく劣りますが、それでもその都市圏には500万人以上の人が暮らしており、 市場規模としては決して小さくありません。
ここ数年は波のあるシーズンが続いていますが、 高い資産価値がこれらはチームを買おうと考えるオーナーには 非常に魅力的に写るのではないでしょうか。