匿名さん
RG250ガンマ GJ21Bに乗っています。
天候問わず毎日乗っていますが、3日ほど前からNでも何速でも、4千回転以上にならない時が起こるようになりました。
通常のアイドリング時(3千回転)は2 スト2気筒なので小刻みに「ブブブブブ…」だとすると、 たまになる不調時は「ブンブブンブンブンブブブン」みたいに、ガス欠寸前のようなアイドリングになります。
エンストはせず、アイドリングしながら燃調をどう調整しても良くも悪くもなりません。
白煙はなく、始動直後、アイドリングの3000回転までは正常に回転が上がります。
加速時は「ヴァーン」だとすると、上記と同様で「ブンブブン…」の繰り返しで 、4千回転ほどでリミッター(ないのはわかりますが)作動のように、強制で3000回転まで戻される→4000回転まで再加速の繰り返しで1秒に2回ほどガクンガクンします。
また、アフターファイアーしている音がたまにします。
水・エンジンの穴・各部異物・カーボン堆積など色々な車種での不調を過去に経験しましたが、症状が結構違います。
不調はたまに起こり、起こらないときは絶好調です。
個人的にはCDIや、発電・電力不調を疑っていますが、可能性は濃厚ですか？ また、だとするとSAECも前々からちゃんと動いているか怪しいときがあったのですが、電力異常はSAECの動作に大きく影響しますか？ 先ほど書きましたように、ただ安定しない・かぶるのとは違って、短い時間の中で燃料カット→再加速を繰り返すときがたまにあります。
よろしくお願いします。
