フルチューン、フルカスタム どこまで改造したら上記の事を言ってよいのでしょうか

匿名さん

フルチューン、フルカスタム どこまで改造したら上記の事を言ってよいのでしょうか。
良くオークションや、カーSNS。
記載されてますが。
つるしの車高調＋ハーフエアロ＋爆音マフラー ＋ツラが微妙なホイール＋灯火類だけかなり派手＋メーカーステッカーチューン っでフルカスタムと記載されてる場合があります。
また、エアクリ＋多数メーター＋セミバケ＋フルエアロ＋前置きIC＋ワイドフェンダー＋GTウイングでフルチューンと記載されてる時もあります。
カスタムは自画自賛、自称○×の世界ですが。
ふと疑問に思います。
そんな私は。
以前、乗ってました。
161アリストをゲドラグ6速＋3.1L化＋T78＋2WAYデフ＋7点ロールバー＋フェンダー〜クォーターパネルまでブリスター これでライトチューンだと感じてました。
オーディオは純正JBLのままですし、つるしエアロもダクト加工でしたし。
脚や吸排気はワンオフですが。
っでも、 歳も歳で。
所帯持の妻子持ちなので。
そこそこのクラスの新車でフル純正が良いなと思う今日この頃です。

今、質問で書かれてる状態は、どの車もライトチューンの領域と思います。
本当のフルチューンやフルドレスアップを作る店も、そこまで金を掛けれる人も、今は殆ど無く、又居ないと思います。
だから、本当の状態を知らない人が、今は購入してるので、過大に書いてるだけですよ。
貴方の今の生活なら、新車で純正で充分とは思います。
まぁ、自分の場合は病気が収まらずに、アルミとローダウン、マフラー位の軽いドレスアップで乗ってます。
妻にはゴミを買って来たって言われますが…