匿名さん
400mについてお聞きします。
400mは 「200~300地点が生命線」 と言われるくらいこの局面は最重要視されています。
これはフラットレースに限らずマイルでも同じでしょうか? この局面でスピードに乗れないと、ラスト100は潰れるってよく耳にします。
匿名さん
400mについてお聞きします。
400mは 「200~300地点が生命線」 と言われるくらいこの局面は最重要視されています。
これはフラットレースに限らずマイルでも同じでしょうか? この局面でスピードに乗れないと、ラスト100は潰れるってよく耳にします。
これは、ロングスプリンターの多数の方と話をして分かったことですが、とどのつまり人によって違います。
結論としては、視野の広さによって左右されるようです。
レース全体を鳥観できる能力に長けるほど、バックストレートの意味合いは薄まります。
私個人は、どうやら視野が狭いというか、自分のレーンしか見えていませんので、バックストレートが追い風で楽に走れないと、後半はかなりきつくなります。
ご指摘のとおりです。
マスターズのレベルでロングスプリントをこなす人間(百戦錬磨です)と、レース後、ひと悶着交わすのですが、後半強いというか、追い上げ型の選手ほど、トラック上の8人(8レーンで見えてないだろと思っても)の様子を的確に話し出します。
私の視野では、バックストレートの追い風がないと、間違いなく撃沈です。
これは、フラットでもマイルでも同じです。
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