車 改造.....初心者です。カスタムカー ドレスアップ など、車の改造 コンテストまたはイベントで受賞するにはどんな車

車 改造.....初心者です。カスタムカー ドレスアップ など、車の改造 コンテストまたはイベントで受賞するにはどんな車がよいでしょうか？質問多くてすみません汗（＞＜。）。。（＞＜。）。。 モデルは古いモデルよりも現行モデルの方が受賞しやすいですか？ これまでのコンテストでは、どういった基準で受賞車を決めていたのですか？ モビリオスパイクでの受賞はあまり無い様ですが、頑張れば受賞出来る可能性はありますよね？ 受賞車のほとんどは不正改造とか違反してると聞きましたが、検問とか車検はどうやって避けられていたのですか？ 現在は旧モデルである、２代目ステップワゴンや初代ヴォクシーでは受賞しにくいですか？ エアサスのメリットやデメリットはなんでしょうか？ コンテストにエントリーしてる車は車高を地面スレスレまでに下げているのがよく見かけますが、自宅からコンテスト場所まで移動する方法はエアサスで車高を上げて移動、その車高のままで擦れないように気をつけながら移動してる といった２つだけですか？ また、受賞しやすい車のポイントやコツを教えて頂ければ幸いです。o(^ー^)o 最後まで読んでいただき誠にありがとうございます。（＞＜。）。。 長文失礼いたしました。

コンテストに展示される車は「ショーカー」と呼ばれる展示専門の車です。なので車検は受けません。移動にはローダーに積んで行きます。 個人でレベルの高い車を作るにはショップ経由じゃないと難しいです。例えば、モニター、ウーファの埋め込みだと、ただ平らな部分に綺麗に並べるだけではだめです。実用性もあり、かつ奇抜なデザインのウーファボックスなどを作り、埋め込みます。その場合、内装カスタムに特化したショップに持ち込みます。 外装もエアロを組んでオールペンだけでなく、他車種からパーツを流用し、違和感なくまとめるとか、オリジナルのエアロ（既製品の加工）を作るなど、かなりのアイデアが必要です。 とにかく他の人が思いつかないモノを作る事です。努力次第でどんな車でも受賞することは可能です。 基本的に街乗りしない車ですが、車検に関しては、改造申請で乗車定員、車幅の変更が出来ます。 灯火類の色や取り付け位置などは気をつけないといけません。 ヘッドライトのＨＩＤは６０００Ｋまで、アンダーネオンは光源が見えないようにすること、赤いアンダーネオンはＮＧ、リアのナンバー灯は白のみ、フロントはデイライトとして扱われるため青でもＯＫ、フォグランプは白か黄色など・・・「車検のたびに戻す」というよりも、「イベントのときだけ」というようにしたほうがいいでしょう。 エアサスについてですが、人により下げたまま走っています。擦ったりぶつけたりすることは少ないそうですが、かなり車体の加工、運転技術を持っていなければ出来ることではありません。 「こんな車じゃ・・・」とは思わず、積極的にカスタマイズしていくことが大事ですよ。