18年式のインプレッサWRXです。先日タイヤを4輪共に替えたのですが(約1000KM走行)、左前のみがとても全体的に摩耗

18年式のインプレッサWRXです。先日タイヤを4輪共に替えたのですが(約1000KM走行)、左前のみがとても全体的に摩耗

18年式のインプレッサWRXです。先日タイヤを4輪共に替えたのですが(約1000KM走行)、左前のみがとても全体的に摩耗しています。どの様な原因が考えられるでしょうか?タイヤは国産です。

交換前はそういう状態は確認していなかったという事? 交換前からアライメントやサスに異常があれば当然交換したタイヤも編摩耗を越してたはずですからね それが確認できなければまずはタイヤの空気圧の問題、適正な数値になってるかですね、それが間違いなければ、内側が減ってるのか外側が減ってるのかなどを詳しく知らないとアライメントと簡単には言えません。しかしどう考えても交換前と後でどこをどう触ったのか、なにも触って無ければまずは空気圧が間違ってる、真ん中付近が減ってれば、空気圧高すぎ、両サイドが余計減ってるなら空気圧低すぎ、そうでないならアライメントまで行かずにまずはサイドスリップでフロントトーの調整、後はサスペンションのヘタリ、そこがちゃんとしてれば最後は4輪アライメントですが、これはそう突然狂うもんではありませんからね まずは簡単な方からチェックしてみたらどうでしょうか

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18年式のインプレッサWRXです。先日タイヤを4輪共に替えたのですが(約1000KM走行)、左前のみがとても全体的に摩耗

18年式のインプレッサWRXです。先日タイヤを4輪共に替えたのですが(約1000KM走行)、左前のみがとても全体的に摩耗しています。どの様な原因が考えられるでしょうか?タイヤは国産です。

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