ファミリーカーに10W-60のエンジンオイルを使用した場合、エンジンにはどのような変化がありますか？ インプレッサのＳＴ

ファミリーカーに10W-60のエンジンオイルを使用した場合、エンジンにはどのような変化がありますか？ インプレッサのＳＴＩを所有している一般の方のブログに、販売されているカストロールオイルで一番硬い10W-60のオイルを使用してみたところ、エンジンレスポンスがよくなってトルクも出たとありました。燃費は若干悪くなったということですが、エンジン音は静かになったそうです。これくらい硬いオイルをファミリーカーに使用したらどうなりますか？ 燃費はかなり悪くなるものの、エンジンは静かになるのでしょうか？

一般的には、標準指定よりワンランク上（0W-20なら5W-30)までにしておくのがベターと言われてます。最近のファミリーカーは0W-20指定が多いので、そういう意味でいうと10W-60は硬すぎだと思います。ランエボ、WRX・STIのハイパワーターボ車でも標準指定は化学合成油の5W-30で、走り屋のオーナーでも10W-50までが一般的です。 ３００馬力のSTIなら10W-60も別にいいかなと思いますが、ファミリーカーでは硬すぎだと思います。ファミリーカーでエンジン音が静かになるとか、エンジン保護とか目的なら10W-30までにしておいたほうがベターだと思います。 ただ、プリウスやアクアなどのモーターとエンジンの動力が切り替わるタイプの車に10W-30より硬いオイルを入れると、エンジンとモーターの切り替えの機能のプラネタリダンパーユニットの保護センサー誤作動を招く恐れがありますので、ハイブリッド車には10W-30より硬いオイルはNGぐらいの意識を持ったほうがよいと思います。プリウスとアクアの取説にも10W-30までとなってます。トヨタディーラーの方に聞いたのですが、5W-30のオイルのサンサー誤作動の事例もあったとの報告があったとのことでした。