低床2tダンプについて教えて欲しい事があります

低床2tダンプについて教えて欲しい事があります

匿名さん

低床2tダンプについて教えて欲しい事があります。
ISUZUか日野で新車購入を迷っています。
リースで日野のダンプを乗った事がありますが、馬力と言うか加速が良いのですが、排気ガスクリーンシステム?みたいなのがあって、ある程度溜まってくるとアイドリングを始めて、うるさくて叶いません。
少し走ってると抜けてくれるので良いのですが・・・。
それに比べてISUZUの現行モデルはそーゆーのが無く普通に走れるのですが、ギアチェンジしてからの加速がフワフワした感じで遅いんです。
ISUZUと日野のメリット・デメリットみたいなのがあったら教えていただけると助かります。
また、車体価格はノーオプションでだいたいどれくらいなのでしょうか? よろしくお願いします。

いすゞもDPD再生ありますが、それほどうるさくないですねぇ~

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匿名さん

低床2tダンプについて教えて欲しい事があります。
ISUZUか日野で新車購入を迷っています。
リースで日野のダンプを乗った事がありますが、馬力と言うか加速が良いのですが、排気ガスクリーンシステム?みたいなのがあって、ある程度溜まってくるとアイドリングを始めて、うるさくて叶いません。
少し走ってると抜けてくれるので良いのですが・・・。
それに比べてISUZUの現行モデルはそーゆーのが無く普通に走れるのですが、ギアチェンジしてからの加速がフワフワした感じで遅いんです。
ISUZUと日野のメリット・デメリットみたいなのがあったら教えていただけると助かります。
また、車体価格はノーオプションでだいたいどれくらいなのでしょうか? よろしくお願いします。

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