fd3sを購入しようと思っているのですが、ロータリーエンジンはすぐ壊れるし、消耗品だけでも結構な額がかかる。とかちょこち

fd3sを購入しようと思っているのですが、ロータリーエンジンはすぐ壊れるし、消耗品だけでも結構な額がかかる。とかちょこちょこオーバーホールしなくちゃいけない。とかよく聞きます。 僕は、ロータリーエンジン自体は音とか機構とかあまり好まないので1jzか2jzかRB系のエンジンに載せ替えればエンジンを載せ替えるのにお金がかかるだけで、そのほかはロータリーよりはあまりかからないと思いました。 fd3sの車体に載せ替えるだけでもやっぱり150万とかそこらまでかかりますか？？

ロータリーエンジン・・・。 良い音出すよ＾＾ ７８７Bとか 音聞いたら 心癒されます。 基本的に、ロータリーエンジンは、10万㎞毎にエンジンをOHと考えて良いほどです。 レシプロエンジンは、20万㎞毎にエンジンOHとでも 言えるかな・・・。 でも、乗り方次第です。 さて、ここで あなたに問います。 ロータリーエンジンだけど、１０万㎞毎に、30万でOHして愛用していくか・・・・。 別なエンジン(OH済み)を３０万で購入し、載せ替え工賃＋取り付けキット20万＋強度証明取得(別途費用)で交換するか？ 強度証明取るのも、一苦労するからなぁ。。。。 だったら、10万㎞でOHの方が安いような気がする・・・・。