ドラッグスター250とイントルーダーLC250の両車カスタム無しですとどちらがおすすめですか? カスタムパーツ等の種類、新しさはこだわりありません

ドラッグスター250とイントルーダーLC250の両車カスタム無しですとどちらがおすすめですか? カスタムパーツ等の種類、新しさはこだわりありません

匿名さん

ドラッグスター250とイントルーダーLC250の両車カスタム無しですとどちらがおすすめですか? カスタムパーツ等の種類、新しさはこだわりありません。
単純に乗っているときの感覚等や取りまわしや馬力で両車の違いがありましたら回答お願いします。
価格相場もわかりましたらお願いします。

DS250を所有したことはありませんが同系列のビラーゴ3DMを2台とLC250を所有しています。
パワーはLCのほうがあります。
安定性もLCのほうがいいです。
ビラは軽いので横風にとても弱いです。
また、タンクやリアホイールなど目立つ構成パーツもLCのほうが大きいので乗車しているときはLCのほうが一回り大きく感じますが並べてみると正直なところあまり変わりません。
正面や後ろからみると幅のあるLCのほうが大きく感じますが横からみるとビラのほうが大きく感じます。
どちらもそう重い車両ではないので取り回しは楽です。
ただ、私の3DMは2台共アップハンドルでLCはDSなどに似て高さが無く幅のあるハンドルですのでその為に乗車姿勢が少し変わります。
ビラに比べLCが少し前傾になります。
速度を上げるとその姿勢の為にLCのほうが楽です。
でも不思議とビラのほうが好きですねw

lcに関する回答

#LC

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単純に乗っているときの感覚等や取りまわしや馬力で両車の違いがありましたら回答お願いします。
価格相場もわかりましたらお願いします。

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