ホンダリード50に乗ってますが、エアニードルが溝切りしてなくて調整ができません 専用工具での調整なのでしょうか とは言い

ホンダリード50に乗ってますが、エアニードルが溝切りしてなくて調整ができません 専用工具での調整なのでしょうか とは言い

ホンダリード50に乗ってますが、エアニードルが溝切りしてなくて調整ができません 専用工具での調整なのでしょうか とは言いつつ、カッターで無理やり−溝作って動かしたのですが、動かすまでは全閉の状態でした。それが正常なのでしょうか 普通は多少空いてるという認識なのですが 全閉でも走行に影響はありません。逆に緩めてスローを調整するとアイドリングが安定しません この調整は エンジンの調整には関係ないのでしょうか

調整する必要がないから、調整溝が無い事になります。 通常の場合も、溝はありますが、調整は控えた方が良い場合が大半です。 どうしても調整が必要な場合は、ジェットで調整は可能な範囲になります。 ※スロットルカッタウェー、ニードル番手交換と同じような部分になります。

ホンダに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ホンダリード50に乗ってますが、エアニードルが溝切りしてなくて調整ができません 専用工具での調整なのでしょうか とは言い

ホンダリード50に乗ってますが、エアニードルが溝切りしてなくて調整ができません 専用工具での調整なのでしょうか とは言いつつ、カッターで無理やり−溝作って動かしたのですが、動かすまでは全閉の状態でした。それが正常なのでしょうか 普通は多少空いてるという認識なのですが 全閉でも走行に影響はありません。逆に緩めてスローを調整するとアイドリングが安定しません この調整は エンジンの調整には関係ないのでしょうか

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内