前期型のアルテッツァのエンジン（3S-GE MT）を後期型のエンジンにボルトオンで乗せ換えること

匿名さん

前期型のアルテッツァのエンジン（3S-GE MT）を後期型のエンジンにボルトオンで乗せ換えることは可能でしょうか？ イグニッションコイルが違うということは聞いたことがありますが、他に何か注意点はあるでしょうか？ 排ガス記号がGFからGHに変わっている点が気になります。
触媒や制御だけの違いなら良いのですが・・・。

ボルトオンと言うわけにはいきません。
後期はイグニッションコイルの他、ECU・スロットルと違いがあります。
ECUが違うという事はエンジンハーネスにも違いがあり、コレを前期車両に対応させるには配線図を見て途方もない配線作業が必要となります。
スロットルも水回りのパイピング(こちらは小加工で済みますが)やスロットル制御の仕様が違う為、エンジンハーネスの加工をしない限り後期エンジンに付いてるスロットルが使えなくなります。
また、仰るように排ガス規制の関係上型式も違うのですが、エキゾーストパイプの形状は前期も後期も変わりないので前期車両の触媒を使えば問題ありません。
ただし、後期車両に前期車両の触媒、前期車両に後期車両の触媒の組み合わせは書類上出来ません。