【違法改造車】 前後左右をドレスアップパーツで固め、車高をローダウンさせ、エンジンやマ

匿名さん

【違法改造車】 前後左右をドレスアップパーツで固め、車高をローダウンさせ、エンジンやマフラー等に手を加えたカスタムカーで一般道や自動車専用道路、 高速道路をサーキットの如くかっ飛ばす人って、一体何を考え何がしたいの？ ただの街乗り目的ならノーマルのままでイイじゃんね？ 千葉、茨城と相模ナンバー、練馬ナンバーに多いよね？ アッ、今もまたかっ飛んでった…。
練馬だよ、練馬ナンバーのワンボックス。
（悪）！ (≧ω≦)b

〉ただの街乗り目的ならノーマルのままでイイじゃんね？ ↑ あまり意味は変りませんけど、僕の場合は “性能重視”の意味で ノーマル派ですね。
！ 公道のほとんどで バランスの採れた性能を発揮できるのは ノーマルの状態ですから。
！ 天候や舗装の状態が悪いからスピードが出せないとか、ハンドリングが安定しないとか、そんな事から無縁ですからね。
！ エンジンだって 普段乗りで 低速トルクが細いと使い辛いし、出足が遅れる場合もある。
改造だけしか頭に無い人間は 使う場面をあまり考えない。
レース用の改造なら 走るサーキットに合わせた改造に集中できる。
使用範囲を絞りにくい公道は どうしても中途半端か 訳の分からないデタラメな改造にならざるを得ない。
だから、僕は 公道では無改造が最適だと判断しています。