cbr400fの事で質問です。 同調を取ろうとしてタンクを降ろして 配線を固定しているカバーを外して 何も問題なくエンジ

cbr400fの事で質問です。 同調を取ろうとしてタンクを降ろして 配線を固定しているカバーを外して 何も問題なくエンジンをかけて同調をとりました 取り終わった後エンジンを切って 固定しているカバーを取り付けタンクを乗せて エンジンをかけようと思ったのですが セルを回そうとしても全く回りません セルリレーから音すらなりません。 おしがけでかけようとしても全くかかりません。 下り坂で40キロぐらいでおしがけをしても 全くかかりません。 ライト、メーター球、テールランプも全部つきます。 エンジンがかからなくなってから タンクの下の配線とセルリレーのカプラーがしっかり繋がってるか押し込んで確認した後一回だけエンジンがかかったんですが、1度エンジンを切るとまたかからなくなってその後からは、カプラーをつなぎ直したりしましたが一切かかりませんでした。 メインヒューズ、ヒューズは飛んでません 原因がわかる方よければ回答お願い致します。

押し掛けでかからないという事なのでスターター本体は問題なく、配線に問題がある事によって点火がダメか、点火と同時に燃料系もダメ(キャブ同調がきっかけという事なので)かもしれません。 CBXがバッテリー点火なのでCBRもバッテリー点火だと思いますが、キーONでもトランジスタに電源がいかなければ点火できません。 キーONでアクセサリ電源は入ってもそっちに電気が行ってない可能性もあります。 押し掛けでかからないという事なのでないとは思いますが、キーONで電源は入るようなのでその状態でスターターリレーにつながっている太い赤い線をバイパスさせてエンジンがかかればスターターリレーかそこまでの配線の不良だと思います。 スターターリレーの赤い太線をバイパスさせればセルモーターはモーター不良でない限り回りますので、セルが回ってもエンジンがかからない場合はニュートラルポジションスイッチや点火系の異常かと思います。 Nポジションスイッチがダメでもクラッチを握ればエンジンはかかると思いますが、CBRは弄ったことがないので確実ではないです。