F1メキシコGP高地の為空気密度が低く恐らくエンジンパワーが低いダウンフォースも出ずスリップストリームも効かないそうで、

F1メキシコGP高地の為空気密度が低く恐らくエンジンパワーが低いダウンフォースも出ずスリップストリームも効かないそうで、

F1メキシコGP高地の為空気密度が低く恐らくエンジンパワーが低いダウンフォースも出ずスリップストリームも効かないそうで、多分DRSも効きづらいこれはラジエターやオイルクーラー、インターク ーラーの効率も落ちるのでしょうか?よろしくお願いいたします。

>ラジエターやオイルクーラー、インタークーラーの効率も落ちる そうですよ、落ちます。 そもそもですが、こういったクーリングデバイスは風がよく当たるところに置きますし、ダクトを設けたりなども常識ですよね。ではなぜそうするのか? 圧力の高い場所において、より多くの気体分子に当て、熱エネルギーを奪ってほしいからです。 気圧が低い=単位体積あたりの気体分子が少ない、ので、熱を放散しにくいんです。 極端な話、100℃の物体に25℃の空気を当てるか25℃の水をかけるか、どっちが早く冷やせるか、答えは明白です。水のほうが分子密度が大きいから、ドンドン熱を奪うんですよ。

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F1メキシコGP高地の為空気密度が低く恐らくエンジンパワーが低いダウンフォースも出ずスリップストリームも効かないそうで、多分DRSも効きづらいこれはラジエターやオイルクーラー、インターク ーラーの効率も落ちるのでしょうか?よろしくお願いいたします。

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