スバル インプレッサスポーツのH27.10月Ｅ型 1.6isにケンスタイルのフロントグリルを純正バンパーに取付は可能ですか

現行のインプレッサスポーツ1.6I-Sを購入するのですが、１７インチのアルミを履くことはできないのでしょうか？電話でメーカーに問い合わせたのですがオススメできないと言われました。

インプレッサスポーツ に関する質問

タイヤは2.0i-Sと同じ205/50R17なら大丈夫でしょう。
ホイールは7J+48が純正サイズなので同じかこれに近いものを選べば問題ありません。
アイサイト付きですか？ もしそうならメーカーはおすすめしないでしょうね。

インプレッサスポーツワゴンSRX（平成１１年）の純正タイヤは 195/60R15（6インチ幅） ですが、 冬用タイヤを購入するのに、185/60R15(5,5インチ幅）のタイヤホイールセット で使用可能でしょうか？タイヤに詳しい方教えてください。
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インプレッサスポーツ に関する質問

前にインプレッサ乗ってました。
標準装着たいやが、195/60R15ホイール6j +55だったと思います。
185/60R15は外径が、種類にもよりますが10ミリほど小さくなります。
それよりも、荷重指数が88から84あたりでしょうか？低くなるので、それならば185/65R15のほうがいいかと個人的にはおもいます。
そくど誤差も車検範囲内におさまるとおもいますがどうでしょうか？個人的が考えです。

次の車種では長時間運転しても、腰に負担がかかりにくいシートのはどちらでしょうか？ スバル）インプレッサスポーツ １６００ｃｃ マツダ）アクセラスポーツ １５００ｃｃ

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どちらの車種もシートがある程度の硬さを持ち腰をしっかり支えるというて感じではないです。

今度インプレッサスポーツのハロゲンランプをHIDに交換したいのですが、どうやって選べばいいのですか？また予算いくらくらいでしょうか？自分でつけます。

インプレッサスポーツ に関する質問

ご自身にて装着するのであれば部品代だけしか発生しません。
あとは、どのメーカーのHIDを選ぶかで金額が変わります。
中国製であれば5000～10000円あれば十分です。
国産であれば、20000～30000円はかかると思います。
選び方とすれば、ご自身の車の【年式】【型式】【車種】で バルブ形状を調べます。
それと同じバルブ形状を選べば基本的にそのまま装着できますよ。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=16000111,16000093&mc=160

インプレッサスポーツ2.0i-sの20歳と21歳の 車両保険ありでだいたいの料金を知りたいです。
お願いします。

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等級や契約条件 保険会社によりますが 20-60万円の間くらいかと

MT車がよく売れているのはアクセラスポーツ、インプレッサスポーツではどちらでしょうか？ （1.5、1.6、2.0L全てを含めて）

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よく売れているかどうかは分からないですけど、アクセラの方がMTは選びやすいのは間違いないですね。
インプレッサはMTを買おうとすると1600ccのアイサイトなしグレードしかありません。
ざっくり言うとスバルはMTのインプレッサは売る気がないのです。
逆にMTの4WDはインプレッサにしかありません。
アクセラのMTは自動ブレーキも上級グレードならレーダークルーズコントロールも付いてるし、エンジンも1500、2000、2200ディーゼルと3種類選べます。
ミッションがMTに変わっただけという感覚でグレードが選べます。
マツダはCX-5以外の新世代のクルマには全てMTをラインナップしているので比較的選びやすい。
スバルはアイサイト推しになった関係でMTのラインナップは縮小気味 ざっくりこんな感じです。

インプレッサスポーツのアイサイトが付いているものを購入検討中です。
あまり車の事はよくわからないのですが 従来から販売されていた排気量が2000ccの物に加え最近1600ccのモデルが出たよ うです。
新しいモデルで1600ccなので税金も少しは安いのかなぁ？と考えたり いやいや、わずかの差の税金なら排気量は大きい方がいいのかな？と考えたりしているのですが そもそも、排気量の差とはいったいなんなんだろう…と… なんか分かりづらく聞いてしまっていますね(ノ_＜) 聞きたい事 ①排気量の大小によってのメリットデメリット (下記はスバル車に詳しい方で余裕あれば教えて下さい) ②あなたなら1.6と2.0どっちを買いますか？

インプレッサスポーツ に関する質問

＞排気量の大小によってのメリットデメリット 通勤程度しか使わない（遠出しない） 1人若しくは2人しか乗らない ほとんど街中での運転 高速道路に滅多に乗らない であればほぼ同じ条件です。
＞あなたなら1.6と2.0どっちを買いますか？ 装備差で比べてみたら如何でしょう？ 前の回答者が1.6i-Lアイサイトと2.0iアイサイトの価格差を提示してましたので、これで比べてみます。
SIドライブ（1.6は無し） ミラー内のターンランプ＆インジケーター（1.6は無し） 本革巻ステアリング＆セレクトレバー（1.6は無し） エアコンの左右独立温度調整機能（1.6は無し） スライド機能付コンソールリッド（1.6は無し） UVカット濃色ガラス（2.0には無し） この内、SIドライブ、ミラー内のターンランプ＆インジケーター、エアコン、コンソールリッドはオプションで付ける事もできません。
装備に関してはここで書くより実際にディーラー行って自分の目で見た方が確実です。
この装備差と約17万の価格差をどう見るか・・・。
先に記載した条件にドンピシャであれば自分は1.6という選択もアリだとは思います。
全てあれば便利でしょうけど、絶対に必要か？と言われたらそうではないと考えます。
ちなみに1.6のグレードを1コ上げてi-Sアイサイトにしてみると・・・。
SIドライブ（1.6は無し） エアコンの左右独立温度調整機能（1.6は無し） アルミホイール切削光輝仕様（2.0には無し） スポーツペダル（2.0には無し） シート材質がファブリック/合皮と最上級グレードに匹敵（2.0には無し） パワーウインドゥスイッチがメッキ調（2.0には無し） サイドシルスポイラー（2.0には無し） UVカット濃色ガラス（2.0には無し） 1.6i-Lアイサイトと1.6i-Sアイサイトの価格差は5万（2.0iアイサイトとの価格差は約11万）ですが、これだけ変わります。
自分はこれなら悪くない選択だと思います。
皆様2リッター車推しなんであえて1.6リッター車を推してみました。

タイヤ、ホイール購入しました、 タイヤサイズ 215/35-19 85W XL これって空気圧は何㎏入れれば適正なのでしょうか？ ちなみにホイールは BLEST / バーンシュポルト タイプ505 車種はインプレッサスポーツ 2014年に新車購入してます！ 回答よろしくお願いします。

インプレッサスポーツ に関する質問

ホイール情報は関係ありません 強度面だけでお答えします タイヤサイズ「だけ」で空気圧は決まっているわけではありません 195/65Ｒ15 91はノアやステップワゴンにも履くサイズですが、その型のインプレッサスポーツは純正で195/65Ｒ15 91を履いているケースが多いですね 車重が重いノアの方がインプレッサよりも高い空気圧を「トヨタが」（タイヤメーカーが・・・ではない）設定した空気圧は高いと思います それはタイヤの空気圧が車の重さを支えるという大事な役目があるからです 91という数字がわかりますか？荷重指数といってタイヤの耐荷重能力を指数で表したもので大きいほど強度が高いです あなたのタイヤは純正が91から85ＸＬに6ポイントも荷重指数が落ちています またＸＬとはエクストラロード規格のことで、85の荷重指数の強度をより多く空気をいれて初めて85の強度を得られる規格です 仮に（仮にですよ）あなたの車の195/65Ｒ15 91の純正指定空気圧が200ｋｐａとします。
91の荷重指数だと耐荷重能力が一輪あたり555ｋｇと決まっています 同じ耐荷重能力を８５ＸＬで得ようとすると規格上限の290ｋｐａでも515ｋｇの耐荷重能力しか得られません なので単純に純正と同じ強度を得るような適正空気圧は得られないかもしれません ただインプレッサに195/65Ｒ15はかなり強度的に余裕があるので、もう少し強度が落ちた８５ＸＬでもいける可能性はないわけではないです 車検証を見て、前輪軸重と後輪軸重を見てみてください 下のＨＰでエクストラロード規格の85の部分で2輪分でこの軸重を上回る耐荷重能力が得られるかを探してみてください http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html