ロードスターのRSですがBMWなんかと比べると少しロールして傾きすぎます スポーツカー＝ゴー�

ミニミニロードスターの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ミニロードスター 新車・見積もりに関する質問

ミニミニロードスターの新車価格は
3,180,952円〜4,453,704円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ミニミニロードスターの
排気量は、1598cc
エンジン：直列4気筒DOHC（CBA-SY16）
最大馬力：122ps 〜 211ps
燃費(JC08)：15.4(km/L)燃費(10•15)：16.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/55R16後：195/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ミニミニロードスターの中古価格
2,480,000円〜1,258,000円

ミニミニロードスターの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ミニロードスターの燃費を教えてください。

ミニロードスター その他に関する質問

ミニミニロードスターの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ミニミニロードスターの燃費は、15.4(km/L)(JC08モード)16.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ミニミニロードスターを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201404〜)
13(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201404〜)
16.3(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201404〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201404〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201404〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201404〜)
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201210〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201210〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201210〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201210〜)
16.3(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201210〜)
13(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201210〜)
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201201〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201201〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201201〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201201〜)
km/Lジョン・クーパー・ワークス(201201〜)
ミニミニロードスターのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mini/995389

ミニミニロードスターのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ミニミニロードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ミニミニロードスターの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ミニロードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ミニミニロードスターのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ミニミニロードスターの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ミニミニロードスター購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2012年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2012年式)
ミニミニロードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mini/995389

ミニミニロードスターのタイヤ交換を考えています。
ミニミニロードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ミニミニロードスターでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ミニロードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ミニミニロードスターのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ミニミニロードスターを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2012年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 ミニロードスター (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 ミニロードスター (2012年式)
ミニミニロードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mini/995389

ミニミニロードスターの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ミニロードスターの燃費を教えてください。

ミニロードスター その他に関する質問

ミニミニロードスターの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ミニミニロードスターの燃費は、15.4(km/L)(JC08モード)16.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ミニミニロードスターを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201404〜)
13(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201404〜)
16.3(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201404〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201404〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201404〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201404〜)
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201210〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201210〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201210〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201210〜)
16.3(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201210〜)
13(km/L)ジョン・クーパー・ワークス(201210〜)
19(km/L)20.5(km/L)クーパー(201201〜)
15.4(km/L)16.2(km/L)クーパー(201201〜)
17.6(km/L)20(km/L)クーパーS(201201〜)
15.4(km/L)15.6(km/L)クーパーS(201201〜)
ミニミニロードスターのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mini/995389

ロードスターのRSですがBMWなんかと比べると少しロールして傾きすぎます スポーツカー＝ゴーカートの用なフラット感とクイックな回頭性のような個人的なイメージですけどこの車もパーツを購入すれば同じようになるのでしょうか？ 今後ミニサーキットみたいなところに行って４輪のスポーツ走行を勉強しようと思っています。
又マフラー音ですがAMGなどと比べると予算のせいかスポーツ感が物足りないのでこれも単純に大音量だけではなく好みの音質を購入前に聞いて選べる方法はないでしょうか？

ミニロードスター に関する質問

どのBMWか解りませんが(恐らくオープンタイプのBMかと思いますが…) 比べる車が雲泥の差です。

こんにちは。
車が大好きな高校生です。
MT車が好きで、18歳になったら旧ミニに乗りたいです。
次の車もMTにしたいんですが、10～15年後にもちゃんとした中古車はあるんでしょうか？ちゃんとしたといっても、MTでガソリンエンジンの車が有るかの事です。
ミニの次に乗りたいのは、 シルビア、BRZ、ロードスターなどのスポーツカーです。
もちろん外車も好きです。
しかし、これから環境規制が厳しくなって きますよね？このままエンジン車に乗っていても大丈夫なんでしょうか？それを考えると、もっと早く生まれて、たくさんかっこいい車を楽しみたかったなと時々思います。
今のガソリンエンジンはとても素晴らしいものだと思います。
そのエンジンの音が聞けなくなってしまうのもさみしいですよね。
車はただの移動手段ではなく、運転とエンジンの音を楽しみものだと思います。
エコカーや電気自動車なんて好きになれません。
自動運転なんて絶望的です。
若者の車離れが進んでいても、まだ車好きがたくさんいるのでスポーツカーやスーパーカーをたくさん作って欲しいです。
車好きの小学生が免許を取る頃には電気自動車ばかりって事になったら可哀想です。
もっとスポーツカーを作らないとって思います。
さあ、エンジンの車とMT運転を楽しめるのもどれくらいなのでしょうか？

ミニロードスター に関する質問

私もマニュアル派です。
現在もＲＸー７とヴィヴィオのＭＴを所有しています。
まだ８６、ＢＲＺ、ロドスタなどは現行で作ってますからとうぶん大丈夫です。
古くなっても大事に乗られた車は残っていきますからまだまだスポーツ車も旧ミニも乗れると思います。
ただ古くなると故障も多くなりますし、値段も上がったり、税金も割増になります。
また今の車よりは燃費も悪いです。
なので、少しお金はかかりますが。
それに欧州では今もＭＴが主流ですし。
古い車でも日々メンテして大事にしてやれば大丈夫です。
今の車はブラックボックスで勝手にいじれないようになっていますが、自分でメンテして、修理を覚えたりすると愛着も湧きますよ。
ただＭＴ、ガソリン車が全てではないので、ＡＴでも良い車はたくさんありますし、マツダのアテンザのディーゼルなんかは６ＭＴもあり中々良いですから、あまりこだわりすぎて視野は狭くしないほうがいいです。
最近は車が快適なただの移動空間になっていっているのはとても寂しく思います。
旧ミニや旧チンクのような車は安全面の問題もあってもう作られないでしょうが、仲間の旧ミニ乗りも壊れた壊れたと言いながら楽しそうなので、たぶん良い車なんだと思います！笑 私も時代遅れのロータリー車をずっと乗ろうと思ってます！