MTバイクの減速のシフトチェンジについて質問です。 「いま、60キロ(4速)で公道を走っているとします。前の車と15m

MTバイクの減速のシフトチェンジについて質問です。 「いま、60キロ(4速)で公道を走っているとします。前の車と15m車間距離を空けてて、前の車が減速したのでこちらもそれに合わせて減速して 30キロ程度になりました。そして今クラッチを握っていて、前の車が再び加速し始めました。」 僕はこの時、3速以下のギアにシフトチェンジしてクラッチを離して加速するのですが、「ホントに3速でいいのか？2速の方がいいんじゃないのか？」とクラッチを離す瞬間が怖くなってしまいます。以前にそれで速度に合ってないと思われるギアにしてクラッチを離したため、加速でガクついてトラウマになっています。 こういうときってどうやって対処すればいいんでしょうか。みなさんは「○◯キロなら3速」など自分でルールを決めていますか？また、低すぎるギアに入れてクラッチを離すよりかは、高すぎるギアに入れてクラッチを離した方が被害(?)は小さくなりますか？

ギヤの選定は、速度に関連します。 ※速度に合った、ギヤ選定 又、走り方に依っても、チェンジの選定は変ります。 ※高速域、中速域、低速域 高速域で乗る場合は、高回転でのチェンジ、低速域の場合は、低回転方向でのチェンジになります。 質問の回転域は、中速域の走行になると思われますので、中速域で走った場合の、チェンジタイミングで、チェンジを選べば良い事になります。 速度に合った、シフトを選ぶ事になり、乗っていれば解る部分になりますので、感じ取る事になります。 ※経験を積むことで解る部分になります。 加速を必要とする場合は、一段低め、流し走行の場合は、高めでも良い事になります。 この部分も慣れの問題になります。