匿名さん
HG21セルボのメーター流用について。
HG21セルボのメーターをHC24ピノにとりつけました。
なんの不具合もなく、警告等も正常で普通に使用出来るようになりましたが、ただひとつだけ燃費計が使 えません。
このまま流用する形で、純正メーターに備わっている燃費計を使えるようにする方法は無いでしょうか? 例えば、なにかの配線を加えるなどの方法で,, お詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
匿名さん
HG21セルボのメーター流用について。
HG21セルボのメーターをHC24ピノにとりつけました。
なんの不具合もなく、警告等も正常で普通に使用出来るようになりましたが、ただひとつだけ燃費計が使 えません。
このまま流用する形で、純正メーターに備わっている燃費計を使えるようにする方法は無いでしょうか? 例えば、なにかの配線を加えるなどの方法で,, お詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
通常は交換前に双方の配線図で調べてから交換作業です。
例え先人が成功していたとしても、純正部番や取外し車両のデータから使用したいメーターの配線図と、流用取付を行う車両の配線図の2つを用意して比較している訳です。
あるいはメーター周りに限らず関係する物全てを比較して、相違の有無にコネクタのピンアサイン(配線配列)に場合によっては抵抗値等も調べてから。
もし怠っているなら必ず確認作業の一つとして必要な作業です。
また先人の真似であるなら、同じ頃の製造時期で車両の仕様やメーター部番が同じなら使用可能でも、僅かでも異なれば違う部分も出る可能性があるため貴方自身で調べて確認してからでなければなりません。
動かないとすればピンアサイン違いや何かしら異なる制御や方式等である可能性があります。
ネット上で丸投げされても詳細も分からなければ、双方の的確な配線図を持っている方もいる可能性は低いですから、他力本願ではなく貴方自身の力で調べる事が必要です。
最近では流用を安易に考えている方も多く、ネット上で解決させようと他力本願になっても不可能であったり無駄に時間を消費するだけで回答が無い場合もあります。
流用とは「万が一に何かあっても自分で解決する」「加工前提は当たり前」が大前提です。
仮に安易な考えで形もコネクタも似ているから使える!!と思って、何も調べず取付た結果として壊す可能性もありますよ。
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