誤って質問を終了してしまったので、改めて

誤って質問を終了してしまったので、改めて

匿名さん

誤って質問を終了してしまったので、改めて。
ホンダの初代シビックのボディは軽自動車のライフを拡大したものだと聞きましたが、これは事実でしょうか?(kei→初代スイフト、ワゴンR→ワゴンR ワイドのような) あと、初代アコードはシビックに似ていますが、これも拡大版でしょうか? その後のホンダ車で同じようなケースがあったら教えて下さい。
(初代トゥデイと2代目シティはボディ自体は別物ですが思想は共有していると本で読みました)

別物だが・・・アコードも別物だが ちなみにライフは4ドアだが初代CVCCシビックは2ドアだ。
アコードは3ドアハッチバックかノッチバックセダンだが・・・ 思想はみんな同じだが 君の論理から言えば クラウンはカローラの拡大版とも言える。

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匿名さん

誤って質問を終了してしまったので、改めて。
ホンダの初代シビックのボディは軽自動車のライフを拡大したものだと聞きましたが、これは事実でしょうか?(kei→初代スイフト、ワゴンR→ワゴンR ワイドのような) あと、初代アコードはシビックに似ていますが、これも拡大版でしょうか? その後のホンダ車で同じようなケースがあったら教えて下さい。
(初代トゥデイと2代目シティはボディ自体は別物ですが思想は共有していると本で読みました)

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