ボルボのＶ４０クロスカントリーの中古車を購入しようと思っているのですが 故障しやすいと聞きました、乗っている方いらしゃいましたらご教授願います

匿名さん

ボルボのＶ４０クロスカントリーの中古車を購入しようと思っているのですが 故障しやすいと聞きました、乗っている方いらしゃいましたらご教授願います。

通りすがりのVOLVO持ちです。
愛車は六桁㎞を走破しているV70です。
一般的に、外車は国産車よりも故障し易いと言われます。
これは、まぁ確実に真実ですね。
でもその壊れ方にも色々ありまして、交差点の真ん中で立ち往生。
なんて事は、最近のVOLVOではあまりありません。
何せ最近のVOLVO車は、 トランスミッションは安心のアイシン製。
エンジンの補機類は信頼のデンソー製なんです。
主要コンポーネントに日本製を採用する事で、 最悪の事態(路上でオブジェ化)は回避する程度には信頼出来ます。
但し、メーターパネル内にコーションランプが突如灯る。
とか、 最近のVOLVOの満艦飾な安全装置のセンサーがバグる。
。
なんて事は経年と共に発生するでしょう。
ちなみに私のV70のここ数年でのトラブルは、 バックドアのロックが出来なくなった。
それが自然治癒したと思ったら、 今度はバックドアのロック解除が突如不可になりました。
まぁロック出来ないよりはロックしっ放しの方がマシですが、 これはこれで不便なので修理しました。
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それとキーでの、ロックon-offが出来なくなりました。
これもこれで不便なので、スペアキーに取り換えました。
また壊れたら・・・もうスペアは無いな。
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それとタイミングベルトの交換程度でしょうか。
ま、これは整備で故障ではありませんが。
まぁ臆するほどのトラブルは、あまり心配ないと思います。
と言うか、トラブルが嫌ならトヨタにしましょう。
あちらは全てがトヨタ製。
故障はオーナーの使い方が悪いんじゃね？ って感じでしょうから。
色々書きましたが、VOLVOのある生活は愉しいですよ。