ボルボのＶ４０クロスカントリーの中古車を購入しようと思っているのですが 故障しやすいと聞きました、乗っている方いらしゃい

ボルボのＶ４０クロスカントリーの中古車を購入しようと思っているのですが 故障しやすいと聞きました、乗っている方いらしゃいましたらご教授願います。

通りすがりのVOLVO持ちです。 愛車は六桁㎞を走破しているV70です。 一般的に、外車は国産車よりも故障し易いと言われます。 これは、まぁ確実に真実ですね。 でもその壊れ方にも色々ありまして、交差点の真ん中で立ち往生。 なんて事は、最近のVOLVOではあまりありません。 何せ最近のVOLVO車は、 トランスミッションは安心のアイシン製。 エンジンの補機類は信頼のデンソー製なんです。 主要コンポーネントに日本製を採用する事で、 最悪の事態(路上でオブジェ化)は回避する程度には信頼出来ます。 但し、メーターパネル内にコーションランプが突如灯る。とか、 最近のVOLVOの満艦飾な安全装置のセンサーがバグる。。 なんて事は経年と共に発生するでしょう。 ちなみに私のV70のここ数年でのトラブルは、 バックドアのロックが出来なくなった。 それが自然治癒したと思ったら、 今度はバックドアのロック解除が突如不可になりました。 まぁロック出来ないよりはロックしっ放しの方がマシですが、 これはこれで不便なので修理しました。。 それとキーでの、ロックon-offが出来なくなりました。 これもこれで不便なので、スペアキーに取り換えました。 また壊れたら・・・もうスペアは無いな。。 それとタイミングベルトの交換程度でしょうか。 ま、これは整備で故障ではありませんが。 まぁ臆するほどのトラブルは、あまり心配ないと思います。 と言うか、トラブルが嫌ならトヨタにしましょう。 あちらは全てがトヨタ製。故障はオーナーの使い方が悪いんじゃね？ って感じでしょうから。 色々書きましたが、VOLVOのある生活は愉しいですよ。