車の純正ホイールについて 今でこそ純正でも上位グレードなどは大体カッコいい、デザインの凝った物が多くなりましたが

車の純正ホイールについて 今でこそ純正でも上位グレードなどは大体カッコいい、デザインの凝った物が多くなりましたが

匿名さん

車の純正ホイールについて 今でこそ純正でも上位グレードなどは大体カッコいい、デザインの凝った物が多くなりましたが。
10年一昔位までは純正はホントにヤボったい洒落っけの無いものが大半でしたよね? 今はある程度の重量を持たせたままカッコいいデザインで削り出す技術が発達したからですか? 画像はインサイト発売当時の初期モデルでは上位グレードについてきた上位16インチです。
スポークに沿った謎の膨らみとかホント最悪にダサいですのね。
早くホイール交換したくて仕方がないです(T-T)

昔に比べればはるかに良くなりました。
昔のはホイールキャップの方がデザインが良かったと言えるのも有ったでしょう。
1ピースのアルミホイールは削り出しではなく鋳造です。
鋳造には型が必要ですが、デザインに凝ると型の製造価格が高くなります。
質問の写真のホイールだって、その前の世代のに比べればましです。

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車の純正ホイールについて 今でこそ純正でも上位グレードなどは大体カッコいい、デザインの凝った物が多くなりましたが

匿名さん

車の純正ホイールについて 今でこそ純正でも上位グレードなどは大体カッコいい、デザインの凝った物が多くなりましたが。
10年一昔位までは純正はホントにヤボったい洒落っけの無いものが大半でしたよね? 今はある程度の重量を持たせたままカッコいいデザインで削り出す技術が発達したからですか? 画像はインサイト発売当時の初期モデルでは上位グレードについてきた上位16インチです。
スポークに沿った謎の膨らみとかホント最悪にダサいですのね。
早くホイール交換したくて仕方がないです(T-T)

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